慕名来求教，全都来！忍受不了307两厢1.6手动太肉，换508的2.3发动机总成可行否

wjm567 · 发表于 2016-2-11 22:10

ryo01 发表于 2016-2-11 21:47
什么意思？

也就是说，毫无性价比
还不如用tu5jp4挂涡轮

ryo01 · 发表于 2016-2-11 22:12

iorish2000 发表于 2016-2-11 22:04
可以扩缸1.8，配高凸刷ECU，变速箱换大尾牙和密齿，再优化一下进排气，偷偷轻，轮毂轮胎看着换，应该差不多 ...

感谢，真心帮忙的兄弟。您这么说未尝不是个好办法。但这么弄也得伤筋动骨，起码发动机缸体缸盖都得拆开。花费也算不小了。我看现在拆车件很便宜，网上才几千元，据说很多都是里程数很少很新的，所以动心了，想直接换个大点的发动机总成，一步到位得了

fissa · 发表于 2016-2-11 22:17

ryo01 发表于 2016-2-11 20:56
为什么要换半轴,元宝梁，变速箱？2.0的这些和1.6的都一样啊，换2.0的总成这些是不是就不用换了？

10楼的fanfan给你解释了~·1.6和2.0及2.3差别很大··不说变速箱不一样··就连发动机摆放方式都不一样，一个正置，一个反置

既然变速箱要换~·离合、半轴自然都是要还的~·这些我们都做过，所以不必有疑问啦~··

215144928 · 发表于 2016-2-11 22:26

直接挂涡轮省事一点，别的周边配套有钱了再搞

xxxfanfan · 发表于 2016-2-11 22:26

ryo01 发表于 2016-2-11 21:57
您这么说我就明白了，兄弟我佩服加感激不尽。我是2012款的1.6，应该就是您说的BE4，加涡轮的话太爆裂怕吃 ...

那你问对人了这车我家也有我老婆就是这个2012款1.6的307手动好处是操控性很好减震刹车轮毂什么的都可以不动 be4的话变速也可以不动 ec5的压缩比也高我老婆这车这车也常开试过几次和伊兰特和新桑塔纳地板油似乎还都比不过这辆车我是不准备改留着家用目前给你改装建议先换四条好一点的轮胎建议型号205 45 16的轮胎轮胎自重比较轻可以选择倍耐力黑飙兼顾全路况动力方面cat256高凸扬程进排气是10的那款配合全段排气建议可以改用高流量三元如果进气歧管能换c2vts或者塑料大歧管提升更大当然ecu调教是肯定要的动力方面2万差不多了能到160匹左右马力能超过2.0原厂扭矩达不到四条轮胎大概三千左右吧再换套好点的火花塞想和别人干必须得切高转去干他不能说太强但至少也不肉了这方面可以淘宝搜rsc汽车运动咨询老刘或者直接问f大他们之间也算是合作伙伴吧哈哈

xxxfanfan · 发表于 2016-2-11 22:30

wjm567 发表于 2016-2-11 22:10
也就是说，毫无性价比
还不如用tu5jp4挂涡轮

他是ec5吧不过新307操控真好比赛纳好多感觉很有韧性赛纳底盘不改感觉特别散

wjm567 · 发表于 2016-2-11 22:32

xxxfanfan 发表于 2016-2-11 22:30
他是ec5吧不过新307操控真好比赛纳好多感觉很有韧性赛纳底盘不改感觉特别散

真心不觉得扭力梁比拖曳臂在弯道上有啥优势。赛纳活摇活甩的屁股都是随动转向偏转橡胶引起的吧

xxxfanfan · 发表于 2016-2-11 22:34

ryo01 发表于 2016-2-11 22:12
感谢，真心帮忙的兄弟。您这么说未尝不是个好办法。但这么弄也得伤筋动骨，起码发动机缸体缸盖都得拆开。 ...

当然还有一个方案我忘了可以改成ec8 也就是换ec8缸盖不要扩缸也就是直接变成神龙的1.8了这个可以配合刚才说的高凸方案也可以不用单改这个配合ecu调教应该也能到原厂2.0的水平性价比更高

iorish2000 · 发表于 2016-2-11 22:40

xxxfanfan 发表于 2016-2-11 22:34
当然还有一个方案我忘了可以改成ec8 也就是换ec8缸盖不要扩缸也就是直接变成神龙的1.8了这个可以配 ...

这个应该是他想要的

xxxfanfan · 发表于 2016-2-11 22:40

wjm567 发表于 2016-2-11 22:32
真心不觉得扭力梁比拖曳臂在弯道上有啥优势。赛纳活摇活甩的屁股都是随动转向偏转橡胶引起的吧

先不管极限过弯想搞极限过弯橡胶块也得改铝锭就高速高架国道上开绝对比赛纳有信心我觉得新款307底盘调教的好而且大尾牙相当好开老款没开过赛纳我估计是后三杆不行我淘宝买的加粗的开两年也绝对衰减了

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友