喜欢挡刹过弯，波箱不支持

arion · 发表于 2011-4-8 17:03

ryan307 发表于 2011-4-8 11:02

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我也不太懂，但是觉得挡刹比脚刹快而且可以拉高转速出弯。

跟趾的目的是档刹和脚刹一起做，同时要补油；我建议你可以先练习同时踩油门和离合降挡，54321这样的顺序，做到平顺再练习跟趾

arion · 发表于 2011-4-8 17:04

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 14:21

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这个应该计算波箱齿比的吧？不仅仅以平顺为准。

这个只能说是感觉，feeling smooth

zhulei45 · 发表于 2011-4-8 20:55

arion 发表于 2011-4-8 16:58

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206用一块mugen的油门踏板就能轻松做到

谢谢，我来找找！

ryan307 · 发表于 2011-4-8 23:16

LAN仔发表于 2011-4-8 15:02

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跟指不会慢，你先刹车后拖挡才慢，按你习惯系弯前重刹拖挡弯心加油

弯前重刹+踩离合同时补油拖挡 ...

个人觉得有道理，我并没补油，要练练。

请问：这样会保护齿轮吗？

ryan307 · 发表于 2011-4-8 23:17

maxfree_gz 发表于 2011-4-8 14:19

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等下次爆引擎的作业。

没镗缸没任何增压，估计不会。

ryan307 · 发表于 2011-4-8 23:18

本帖最后由 ryan307 于 2011-4-8 23:19 编辑

arion 发表于 2011-4-8 17:03

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跟趾的目的是档刹和脚刹一起做，同时要补油；我建议你可以先练习同时踩油门和离合降挡，54321这样的顺序， ...

唔玩啦，根本没竞技齿轮

arion · 发表于 2011-4-8 23:23

ryan307 发表于 2011-4-8 23:18

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唔玩啦，根本没竞技齿轮

这样的开法+勤换油，其实是保护波箱的；竞技用的直齿，你没有练好这些基础，根本不用想退档

ryan307 · 发表于 2011-4-8 23:24

arion 发表于 2011-4-8 23:23

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这样的开法+勤换油，其实是保护波箱的；竞技用的直齿，你没有练好这些基础，根本不用想退档

请问哪里有竞技齿，麻烦推荐

maxfree_gz · 发表于 2011-4-8 23:27

ryan307 发表于 2011-4-8 23:17

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没镗缸没任何增压，估计不会。

下次你试试时速140的时候，3档降到2档，直接拖档，看看会不会爆缸吧。
引擎应该上万转了。

maxfree_gz · 发表于 2011-4-8 23:28

ryan307 发表于 2011-4-8 23:24

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请问哪里有竞技齿，麻烦推荐

直齿啊，一般车都是斜齿的齿轮，方便入档，噪音低。
唯一的直齿就是倒档，噪音大，但是传动效率高。
看来你要补的课很多哦。

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