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楼主: ryan307

喜欢挡刹过弯,波箱不支持

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发表于 2011-4-8 00:05 | 显示全部楼层
严重慰问,看来降档来避免刹车也是不好的习惯啊
发表于 2011-4-8 00:05 | 显示全部楼层
太猛了
发表于 2011-4-8 00:18 | 显示全部楼层

我明白了,降档过弯,用拖低档降速................这是明显的一个错误罗。
过弯前应刹车,然后弯内1/3的时间,都是带刹车的。
然后右脚要做跟趾动作,补油,再降档。转速到3000rpm,空档,补油到7000rpm,才可以换低一档,如果要换低几个档位,需要重复动作。
降档并不是为了减速,而是为了出弯时候,有更好的扭力。
减速,只能够是带档滑行。

之前新手区有篇叫做《飙》的小说,里面有很清楚的说明了。
 楼主| 发表于 2011-4-8 00:19 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:01
LSD就不会这样啦?~

同问相关原理
 楼主| 发表于 2011-4-8 00:21 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2011-4-8 00:18
我明白了,降档过弯,用拖低档降速................这是明显的一个错误罗。
过弯前应刹车,然后弯内1/3的 ...

点解我体肇庆赛道CTCC 第一个弯是 减3个挡的?他们同时做跟指这是一定的,
 楼主| 发表于 2011-4-8 00:24 | 显示全部楼层
空挡补油架车咪慢囖?
发表于 2011-4-8 00:30 | 显示全部楼层
ryan307 发表于 2011-4-8 00:21
点解我体肇庆赛道CTCC 第一个弯是 减3个挡的?他们同时做跟指这是一定的,

人地比赛用的刹车强啊,一下子速度可以下来,所以做跟趾3次可以很快就完成。
如果你时速100,5档降到3档,引擎转速要过9000才平衡的,要么爆波箱,要么引擎缩缸。
这次就是你的差速器帮你的引擎挡了杀,下次要真是小心了。
发表于 2011-4-8 00:31 | 显示全部楼层
ryan307 发表于 2011-4-8 00:24
空挡补油架车咪慢囖?

空档补油,只是0.2秒的时间,再入低一档是0.2秒。
这段时间内,你部车做刹车的动作,点会慢?
发表于 2011-4-8 00:32 | 显示全部楼层

我经手的LSD没有拆过,,但看过类似的图片。。。齿轮不会往外蹦

LSD.JPG
 楼主| 发表于 2011-4-8 01:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ryan307 于 2011-4-8 01:09 编辑

我的习惯系 弯前重刹 拖挡 弯心加油

还不会跟指
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