alex1981713
发表于 2013-8-4 22:49
黑冰堂主 发表于 2013-5-24 17:20static/image/common/back.gif
本帖最后由 黑冰堂主 于 2013-5-28 16:26 编辑
每次一说到后鼓刹还是后碟刹就是一场辩论,我个人认为都是我们自己太纠结。厂家是为了省钱降低成本采用了鼓刹,而且性能绝对符合制动标...
你们那的山路跟我们这里一比简直就平路!
黑冰堂主
发表于 2013-8-5 09:12
alex1981713 发表于 2013-8-4 22:49
你们那的山路跟我们这里一比简直就平路!
你这个就有点小看北京的山路了 真的!
alex1981713
发表于 2013-8-5 10:14
本帖最后由 alex1981713 于 2013-8-5 10:16 编辑
我们这的山路地图你看看吧!
黑冰堂主
发表于 2013-8-5 14:03
alex1981713 发表于 2013-8-5 10:14
我们这的山路地图你看看吧!
好吧 确实 你们那里的看着更牛一些啦!
alex1981713
发表于 2013-8-5 16:24
黑冰堂主 发表于 2013-8-5 14:03
好吧 确实 你们那里的看着更牛一些啦!
有机会来我们这一次体验一下
885g5
发表于 2013-8-6 00:06
改了后碟还没测试,想想还是热衰好点吧
neoye
发表于 2013-11-15 15:27
碟刹渐进性好,其他都是浮云。
4700640
发表于 2017-6-6 19:10
neoye 发表于 2013-11-15 15:27
碟刹渐进性好,其他都是浮云。
同意,反应速度,前后协同性,以及刹车线性而言没有可比性,但是个人感觉手刹的确有点不给力了
cgh
发表于 2017-6-7 01:40
因为rc后桥包了gochinway67;)gochinway67;)gochinway67;)gochinway67;)
前进的动力
发表于 2017-6-7 09:38
美观,在很多小车都是后轮鼓刹的 年代,让人家看到不一样的小标致{:4_658:}