B家底盘测试机，C4 Blistein14作业之买菜归来

胖大米 · 发表于 2013-9-18 11:06

我猜是弹簧的疲劳度问题，你怎么看JOE。

joefreeman84 · 发表于 2013-9-18 11:11

胖大米发表于 2013-9-18 11:06
我猜是弹簧的疲劳度问题，你怎么看JOE。

不仅仅是弹簧应该

arion · 发表于 2013-9-18 12:41

BlackGold 发表于 2013-9-18 09:46
细看了下，你的装法，让我想起来了F大的“增高垫”……
是底下那个座子放上面吗？

增高垫也是方案，以前帮一个C4的想过，用聚氨酯加工1mm、2mm、5mm的垫片，高度也能自由调整

arion · 发表于 2013-9-18 12:45

joefreeman84 发表于 2013-9-18 10:14
整个悬挂系统的一个检测，，有个车子测完数据相差很大，后来举升机上去，一个避震已经废了，，外观不漏油 ...

这东西只要是车厂都有，并不神奇，说实话就是振动频率和阻尼的对应关系，shock-dyno

arion · 发表于 2013-9-18 12:46

BlackGold 发表于 2013-9-18 10:22
最近，(轮毂ET太大，为了避开卡钳)换了更厚更轻的垫片（15>20），
明显觉得避震支撑有点不足，估计悬挂 ...

垫片想办法去掉

BlackGold · 发表于 2013-9-18 12:47

arion 发表于 2013-9-18 12:41
增高垫也是方案，以前帮一个C4的想过，用聚氨酯加工1mm、2mm、5mm的垫片，高度也能自由调整

原来如此，多谢指教！

PJladd · 发表于 2013-9-18 12:47

joefreeman84 发表于 2013-9-17 21:14
到店后因为我的车子还得等会才能测试，也得等会儿再装B14，所以先店里店外，看着神车党们的身影

改装GT2 ...

你照片里的橘黄色的那台TT是國內第一台 AUDI TTS APR Stage3 GTX ，443匹 580NM

死胖子 · 发表于 2013-9-18 12:48

BlackGold · 发表于 2013-9-18 12:48

arion 发表于 2013-9-18 12:46
垫片想办法去掉

卡钳会碰……用15的刚刚好，但此前半离合打方向，好像有磕到。

难道得加工个哈头？

arion · 发表于 2013-9-18 12:49

PJladd 发表于 2013-9-18 12:47
你照片里的橘黄色的那台TT是國內第一台 AUDI TTS APR Stage3 GTX ，443匹 580NM

直接改成TTRS不更好

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