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jlx83813 · 发表于 2010-9-19 10:35

玩0-400多好啊！！！

菲标 · 发表于 2010-9-19 11:36

酱油通道

兵营 · 发表于 2010-9-19 12:28

我个人认为其个人的驾驶水平很高至于车所改的程度如何那就姑且不说了

boundaras · 发表于 2010-9-19 13:19

我个人认为其个人的驾驶水平很高至于车所改的程度如何那就姑且不说了
兵营发表于 2010-9-19 12:28

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黄肥洪 · 发表于 2010-9-19 14:04

请教天津、北京附近有没有技术过硬的改装店？谢谢

turbocat · 发表于 2010-9-19 14:26

本帖最后由 turbocat 于 2010-9-19 17:09 编辑

搜狐2010年汽车月0-400竞速赛上午的成绩公布：

http://saa.auto.sohu.com/qcy/thread-TPS-iRuu2DjOyKBAAAA-1.shtml

注：C组1.5L/1.6L中第一名59号车（应该是端了4AGE），第二名51号车（蓝M 206 中高凸轮轴+高压锻造活塞+SAXO234档密齿组+4.5终传+台湾法艺电脑改写，HS小周动力调教），第三名16号车（VTS的206 ，目前宣称的最速标杆车，5000转换挡亲自驾驶，装备：中高凸轮轴+高压锻造活塞+SAXO234档密齿组+4.5终传+C2铝合金进气歧管+VTS ECU改写和动力调教），第七名10号车（VTS的富康16V，装备同前，差异在没有高压锻造活塞，进气歧管是SAXO的），第七名成绩不好是因为起步没控制好，也是很有实力的。VTS的另一辆富康装备同它的206，是在第四或五名，不记得赛号了。

下午PK决赛，蓝M还是经验不足，用了上午的雨天大力起步法（5000转起步）应对下午的出太阳后干地起步，地面温度上升后引起轮胎严重打滑，结果直落第四名。

纠正一下LZ，你的图片里，其实VTS的参赛车都在车牌挂了他们的LOGO，没有的是其他别人的车。

fissa · 发表于 2010-9-19 14:38

搜狐2010年汽车月0-400竞速赛上午的成绩公布：

注：C组1.5L/1.6L中第一名59号车（应该是端了4AGE） ...
turbocat 发表于 2010-9-19 14:26

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这下我看清楚了，否则都不知道谁是谁。。

milino · 发表于 2010-9-19 14:44

搜狐2010年汽车月0-400竞速赛上午的成绩公布：

注：C组1.5L/1.6L中第一名59号车（应该是端了4AGE） ...
turbocat 发表于 2010-9-19 14:26

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呵呵，不是严重打滑，是地面摩擦太大了，5500转起步都不能把车带起来，转速表被拽到4000转以下。

枪手与国王 · 发表于 2010-9-19 14:45

百毒不侵百毒不侵~！~！~！

5000转换档 · 发表于 2010-9-19 17:00

你们就不能实事求是一点?
蓝M的206, 到底和我驾驶白鲨的206,快慢如何,相信连车主本人都明白吧.
两部其他车系的车,从起步一直领先蓝M, 我办了其中一部1.3T,而且是前段落后,后段超越的, 另一部不好说明的X排量捷达,起步落后一车身，差一个保险杠没有超越。
蓝M的04水准,呵呵,说实话不在老哥和我之下.

说到成绩会说做水,说到PK会说技术因素. 车不就是人开的吗? 就连F1也要根据车手的特点来调教,真不明白了.

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