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楼主: goodbyele

新人请教F大降低车身问题

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发表于 2011-6-15 14:40 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-6-15 19:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-15 14:40
TEIN是运动性的短簧,,cc是正常的装车簧,,咋会一样呢?

那CC的弹簧是不是更软呢?装车容易托底不呢
 楼主| 发表于 2011-6-16 10:21 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-15 14:40
TEIN是运动性的短簧,,cc是正常的装车簧,,咋会一样呢?

怎样呢?
 楼主| 发表于 2011-6-21 12:45 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-14 23:50
也没有,,配毕加索是我最早提出来的,,还是不错的触及改装的。。

好一点可以考虑:

请问RC的扭力杆可以吗,好像是20mm的吧,能够应付降低车身后满载的情况吗?会不会触底呢?
发表于 2011-6-21 12:48 | 显示全部楼层

不是太清楚~感觉上TEIN应该更硬点吧?!
发表于 2011-6-21 12:48 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-21 12:45
请问RC的扭力杆可以吗,好像是20mm的吧,能够应付降低车身后满载的情况吗?会不会触底呢?

细了,,,要降车身~~我喜欢尽量粗点~
 楼主| 发表于 2011-6-21 13:04 | 显示全部楼层

标题

fissa 发表于 2011-6-21 12:48
细了,,,要降车身~~我喜欢尽量粗点~

那粗了的话舒适性下降了吧,团够的杆子还有吗,毕桶和弹簧有吗?什么价格啊,要够200米吗
发表于 2011-6-21 13:13 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-21 13:04
那粗了的话舒适性下降了吧,团够的杆子还有吗,毕桶和弹簧有吗?什么价格啊,要够200米吗

前后4根杆子都有~~价格到相关帖子里看~

弹簧避震~最好是自己买~
发表于 2011-6-21 13:54 | 显示全部楼层
不知道楼主有多少预算,预算合适的话,上一套运动套装,比毕加索桶,效果更好。
后面如果坐人的机会不多,不用换扭力杆,直接调低就是了。
发表于 2011-6-24 00:25 | 显示全部楼层
这个扭力杆换了就立杆见影了。高度必须要降。必须。。
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