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楼主: goodbyele

新人请教F大降低车身问题

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发表于 2011-6-14 23:28 | 显示全部楼层
发表于 2011-6-14 23:29 | 显示全部楼层
TOLOTO这些我自己既没用过,,,也没给人装过,,所以不是太了解~
 楼主| 发表于 2011-6-14 23:31 | 显示全部楼层
回复 小塘神马 的帖子

多谢
 楼主| 发表于 2011-6-14 23:35 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-14 23:28
原来他们有个标致编号4231的后减好像还不错~或找206CC的后减,,也强点~~都是几百差不多吧~

那就是TEIN+毕桶+207CC后减+扭力杆这样子吗?还是有别的配置建议呢?
发表于 2011-6-14 23:36 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-14 23:35
那就是TEIN+毕桶+207CC后减+扭力杆这样子吗?还是有别的配置建议呢?

最佳性价比比吧,,,但肯定不是最佳配置~~毕竟价位在这里
发表于 2011-6-14 23:38 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-14 23:35
那就是TEIN+毕桶+207CC后减+扭力杆这样子吗?还是有别的配置建议呢?

个人感觉最省钱的改装就是一步到位,直接上搅牙避震!!!
 楼主| 发表于 2011-6-14 23:41 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-14 23:36
最佳性价比比吧,,,但肯定不是最佳配置~~毕竟价位在这里

多谢,现在有了方向了,也许就此陷入泥潭
 楼主| 发表于 2011-6-14 23:43 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2011-6-14 23:38
个人感觉最省钱的改装就是一步到位,直接上搅牙避震!!!

米不多啊,老婆卡的紧
发表于 2011-6-14 23:43 | 显示全部楼层
goodbyele 发表于 2011-6-14 23:41
多谢,现在有了方向了,也许就此陷入泥潭

我的建议还是不急~~哪怕在速道多泡半个月,再动手,会减少很多盲目和冤枉钱~~
 楼主| 发表于 2011-6-14 23:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2011-6-14 23:43
我的建议还是不急~~哪怕在速道多泡半个月,再动手,会减少很多盲目和冤枉钱~~

现在到是不急,只是看看怎么改,目前还没有暴改的想法,一点一点琢磨。或者您有其他的建议呢,也可以给我建议啊
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