都是原装动力，假如206 PK 凌锐V3

大毛球 · 发表于 2011-4-28 16:58

fissa 发表于 2011-4-28 12:41

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一档换二档掉2000？夸张了点吧？

F大，你以为我在另一个帖子里说能不能改疏一档是说着玩呢。
就是这个原因，1档换2档，直接就从最大功率下降区跌回最大扭矩发力区以外了。1档的优势完全没有，扭力太大直接浪费在轮胎空转上了，恢复抓地速度还没起来，靠——超转断油了。

fissa · 发表于 2011-4-28 17:09

大毛球发表于 2011-4-28 16:58

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F大，你以为我在另一个帖子里说能不能改疏一档是说着玩呢。
就是这个原因，1档换2档，直接就从最大功率下 ...

找机会我查查我的转速。。。落差

261610972 · 发表于 2011-4-28 18:10

轮胎影响有多大呢？

王村长 · 发表于 2011-4-28 22:31

我跟原厂V3跑过，我原厂胎，他205/45/16胎的时候，他怎么也跑不过我。。
我用205/45/16胎时，他比我快一点点，，
天语1。6的还是可以，比我快一点点。。

王村长 · 发表于 2011-4-28 22:37

不过我觉得V3的刹车没206的好，快了好像刹不住试的。我有两次踩出了双闪。。比他的车停得稳。。

王村长 · 发表于 2011-4-28 22:39

206。5000转起步好像还不太好，205的轮胎都打滑。。最好是4000转半离合起步最快。。

之所以系 · 发表于 2011-4-28 22:43

王村长发表于 2011-4-28 22:37

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不过我觉得V3的刹车没206的好，快了好像刹不住试的。我有两次踩出了双闪。。比他的车停得稳。。

操控绝对是206完胜

之所以系 · 发表于 2011-4-28 22:46

王村长发表于 2011-4-28 22:39

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206。5000转起步好像还不太好，205的轮胎都打滑。。最好是4000转半离合起步最快。。

1档可以跟V3扯平，上2档的时候油门延迟拉开了距离

小车明 · 发表于 2011-4-28 23:49

大家都原装的话应该是V3会快一点。因为齿比比较有利，而且有MIVEC。

软绵绵 · 发表于 2011-4-28 23:50

1档拉高转速挂2档，真是TMD难挂上，我现在觉得206越来越菜了

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