都是原装动力，假如206 PK 凌锐V3

fissa

之所以系 发表于 2011-4-28 00:21

                               
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206输在油门和离合了，油门延迟太慢了 我开了几次，也一样的效果

改拉线吧。。极端讨厌电子节气门。。

之所以系

fissa 发表于 2011-4-28 00:22

                               
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改拉线吧。。极端讨厌电子节气门。。

这事得跟车主商量商量

之所以系

KANON 发表于 2011-4-28 00:22

                               
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V3应该也不会是拉索吧？

也是电子的

fissa

之所以系 发表于 2011-4-28 00:23

                               
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这事得跟车主商量商量

chinway33tiger

fissa

KANON 发表于 2011-4-28 00:21

                               
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竟然输给三厢
有tec没tec还是有差距的
轮na，我还是看好连续可变正时and扬程的那个丰田技术gochinway11 ...

国内PSA就要有了。。

之所以系

fissa 发表于 2011-4-28 00:27

                               
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206刚刚好100要发飙的时候，操，到终点了

fissa

之所以系 发表于 2011-4-28 00:35

                               
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206刚刚好100要发飙的时候，操，到终点了

听上去好憋屈。。chinway37tiger 是不是车手也有点问题啊？转速没拉上来？

灿灿

我技术也差。。。就不说了。。开了1年也不懂这车油门离合配合。。
换骨头开。。。也输了一点
输不是输在发动机上。。输在过分延迟的电子油门。。输在1档2档过大齿比身上了。。
所以说206在城里开得好累的，但他却有160时速也能单手轻扶方向盘的劲。。
要承认缺点，也看到优点。。车怎么呢，在我眼里工具比玩具的比例是9：1


凭什么1档换2档的时候。。转速TMD要掉2000转。。我服了

老衰

有没有办法缩短1档2档换档齿轮比差距太大的问题呢？更换齿轮能行吗？
我也觉得206、207的1档.............

之所以系

fissa 发表于 2011-4-28 00:41

                               
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听上去好憋屈。。 是不是车手也有点问题啊？转速没拉上来？

3个车主，206、V3、富康，我开206那次成绩最佳，离得最近，换了V3车主开206那次也很差，最差劲还是206车主开，起步居然死火了一次，我靠