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楼主: 之所以系

都是原装动力,假如206 PK 凌锐V3

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发表于 2011-4-28 10:06 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2011-4-28 10:07 | 显示全部楼层
灿灿 发表于 2011-4-28 07:58
我技术也差。。。就不说了。。开了1年也不懂这车油门离合配合。。
换骨头开。。。也输了一点
输不是输在发 ...

离合倒不是大问题,让我开半天也就适应了,主要还是油门延迟问题,必须得想个办法,要赢V3我觉得不是很困难的
发表于 2011-4-28 11:09 | 显示全部楼层
装个传说中的电子油门加速器试试看
发表于 2011-4-28 12:41 | 显示全部楼层
灿灿 发表于 2011-4-28 07:58
我技术也差。。。就不说了。。开了1年也不懂这车油门离合配合。。
换骨头开。。。也输了一点
输不是输在发 ...

一档换二档掉2000?夸张了点吧?
发表于 2011-4-28 14:09 | 显示全部楼层
回复 fissa 的帖子

206真能改拉线的?
发表于 2011-4-28 14:14 | 显示全部楼层
LAN仔 发表于 2011-4-28 14:09
回复 fissa 的帖子

206真能改拉线的?

关键是要动电脑,,
发表于 2011-4-28 14:21 | 显示全部楼层
电脑要怎么搞?
发表于 2011-4-28 15:12 | 显示全部楼层
既然都是原厂的比,输了就是输了改了之后比,赢了也不光彩吧。大家都是电子油门,V3也存在油门延迟问题,V3赢了,只能说小6TCL
发表于 2011-4-28 16:12 | 显示全部楼层
之所以系 发表于 2011-4-28 10:05
3个车主,206、V3、富康,我开206那次成绩最佳,离得最近,换了V3车主开206那次也很差,最差劲还是206车主 ...

chinway30tiger
发表于 2011-4-28 16:23 | 显示全部楼层
不见得呀,4000弹离合试下..一般不到4000转的话,一挡起步都会屯一下车子才出去的..
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