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回生之路(1) 山寨与专业改装涡轮芭蕉的比较

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发表于 2010-10-30 19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个朋友为了体会涡轮的快感,找了一家山寨店凑合了一套涡轮件,结果可想而知,废了~

前几天找到俺,表示愿意痛改前非,坚定不移地走专业路线了,于是给他做起死回生的改造;

今天刚完成初步的涡轮芭蕉的制作,大家可以看看有什么区别,后面的步骤还很多哦,呵呵~
001.jpg

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
海盗船长 + 15

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发表于 2010-10-30 20:18 | 显示全部楼层
可怜得小黑,终于能看到曙光了
发表于 2010-10-30 21:12 | 显示全部楼层
支持+T
发表于 2010-10-30 21:13 | 显示全部楼层
期待后续
发表于 2010-10-30 22:07 | 显示全部楼层
我看,,都有改进的空间哦~~
 楼主| 发表于 2010-10-30 22:24 | 显示全部楼层
等待安装的涡轮,可惜已经被山寨改糟蹋已旧,成色太差了~
002.jpg
发表于 2010-10-30 23:49 | 显示全部楼层
头蕉做工也一般般啦,没有CXRacing的那个做得漂亮。
 楼主| 发表于 2010-10-31 00:41 | 显示全部楼层
大侠,CXRacing是薄壁的,我们这个是厚壁304不锈钢的,我一个新加坡的朋友改宝马涡轮都用这个材料做的。
发表于 2010-10-31 02:02 | 显示全部楼层



自己是厚壁的也不能说别人是薄壁的啊,,,哈哈,CXR确实是3。Xmm的。。我现场监工的~

对啦,嫩们就是海盗、B2他们车队的吗?
发表于 2010-10-31 09:14 | 显示全部楼层
旧的借我量下尺寸,我自己做一个
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