CTCC现场火辣图片

fissa · 发表于 2009-12-7 19:04

后碟确实不需要太大~高速急刹后重心早就前移很多了~后刹基本上就是一点点力量啦~~247就足够用了

fissa · 发表于 2009-12-7 19:04

这个贴待会儿还要仔细研究哈！

小车明 · 发表于 2009-12-7 19:36

看到2000CC车的风箱都好大，差不多脸盆那么大!感觉应该是收油后再加油时吸气会好一点！
长发仔发表于 2009-12-7 18:17

登录/注册后可看大图

是的，扭力会发放的好点．现在不准改发动机，不能超转，所以扭力就变得很重要了．

枪手与国王 · 发表于 2009-12-7 20:02

学到不少东西！~~！~！

Ruccfer · 发表于 2009-12-7 20:03

CTOC对原厂车改动还是很值得借鉴的，除了他们都是名牌

长发仔 · 发表于 2009-12-7 20:05

是的，扭力会发放的好点．现在不准改发动机，不能超转，所以扭力就变得很重要了．
小车明发表于 2009-12-7 19:36

登录/注册后可看大图

问过刘洋，6300转换挡

fissa · 发表于 2009-12-7 21:38

还有发现大众的车后刹盘都很小！尚酷和波罗都是！尚酷的前刹车是R8的！
长发仔发表于 2009-12-7 18:13

登录/注册后可看大图

不假~~如果前面是290左右的话，后面却实就是250左右而已~

登录/注册后可看大图

fissa · 发表于 2009-12-7 23:27

这个就是传说中的序列直牙？

这么小？

登录/注册后可看大图

fissa · 发表于 2009-12-7 23:28

加了转接座~~差速器也超小啊~

小车明 · 发表于 2009-12-7 23:34

转接猪头座．哈哈

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友