限位差速器LSD改装上身作业

fissa · 发表于 2009-4-9 21:07

你的动机太脏了！！！！！！！！！！！！！！！！！！
都市靓车发表于 2009-4-9 14:25

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很认真的问一声：是“动机”还是“发动机”？

haha110 · 发表于 2009-4-9 21:14

老大,看到你的变速箱盖上也打胶了,你不是说不用打胶的嘛,直接上密封圈就行了啊

fissa · 发表于 2009-4-9 21:17

老大,看到你的变速箱盖上也打胶了,你不是说不用打胶的嘛,直接上密封圈就行了啊
haha110 发表于 2009-4-9 21:14

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是的~~那个厂的小工多此一举！这次我就没打的~

fissa · 发表于 2009-4-9 21:18

继续~~

依照昨天的计划点氩弧焊。

fissa · 发表于 2009-4-9 21:23

由于这个LSD的外径套上牙盘没有原产差速器那么紧所以让电焊工焊接了正面8个点和背面4个点~

要求他焊实一些~所以焊点以实为主~不求有多好看~适当讲究对称，以面过多的破坏动平衡！

附带说一句：植入嵌销依然还是最好的方法~可惜没有时间那么折腾啦~~好用就得！

fissa · 发表于 2009-4-9 21:26

开始组装

fissa · 发表于 2009-4-9 21:29

打（压）入上下轴承~~

完成后~~就是这样！

fissa · 发表于 2009-4-9 21:32

就位！

lichenyi1289 · 发表于 2009-4-9 21:39

奇毒，慎入。。

fissa · 发表于 2009-4-9 21:41

有同学短消息提醒我这样的焊接是否合适？

我简单说明一下：；老同学应该对台湾C2车队的尾牙差速器牙盘焊接记忆犹新吧？很长的氩弧焊点~~

我今天焊也算是比较小心的：1是焊一个点~下个点一定是他对面的焊点~而且焊接间隙比较长，尽量避免局部过于高温，从而形成退火或变形~

事实上结果如我所料：安装到位，行驶毫无杂音~要知道这个wantwin尾牙牙盘已经是第4次上差速器啦~~

当然之前我也说了最好的方法还是卡销。哎~~真的还是羡慕BE4波箱~~上螺丝，没有这个烦恼！

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