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好消息,新一代马自达MX-5今年可能将以进口车形式入华销售

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发表于 2017-1-26 21:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新一代马自达MX-5敞篷跑车有望今年入华

新一代马自达MX-5.jpg
 楼主| 发表于 2017-1-26 21:18 | 显示全部楼层
轴距2315mm,车重只有1000kg。首席设计师中山雅对此的解释就是——回到原点。
新一代马自达MX-5 1.jpg
 楼主| 发表于 2017-1-26 21:20 | 显示全部楼层
轻量化的设计源自于执着追求运动性能的MX-5的理想主义:车辆越轻越容易操控,存在感越低。而且轮胎前方的前后悬挂也实现了历代最短、历代最低,前后重量配比也坚持了一贯的50:50的理想状态。驾驶员的落座位置比三代MX-5更靠后,A柱也随之向后移动了70mm。因此车顶(顶蓬)减小,并且用于折叠驾驶室后方顶蓬的空间也变得更窄。在历代MX-5中,四代车型驾驶室的前后长度最短。

新一代马自达MX-5 2.jpg
 楼主| 发表于 2017-1-26 21:21 | 显示全部楼层
关于动力:

马自达动力传动系统开发本部发动机设计部PT车载设计部门的主管岩崎龙德此前对外介绍了大幅改进的SKYACTIV-G 1.5L发动机开发内容。SKYACTIV-G 1.5L发动机以Axela(国产叫昂科赛拉)的那款1.5L机型为基础,实现了高转速、高输出功率及大扭矩范围。另外,发动机的布局从FF用的横置改为了FR用的纵置,因此有大量部件都进行了改进。

MX-5的6速手动变速箱同样以Axela的为基础再次开发,通过优化变速箱箱体形状、改用铝合金等方式,变速箱与差动齿轮相加,一共减轻了17kg。另外通过调整最终传动比,在使用高速巡航常用的6速齿轮时,轮胎与发动机可以形成1对1直接连接的齿轮布局,有助于改善燃效。(图/文摄:太平洋汽车网 黄恒乐)
发表于 2017-1-26 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个车我爱
 楼主| 发表于 2017-1-26 21:40 | 显示全部楼层

盯住!~~·进来搞一辆!
发表于 2017-1-26 22:51 | 显示全部楼层
这车大概多少钱?
 楼主| 发表于 2017-1-26 22:58 | 显示全部楼层
Sosokewo 发表于 2017-1-26 22:51
这车大概多少钱?

30多?不知道哦~··上次有人说平行进口是这个数
我觉得应该会比86是要贵的、“”
发表于 2017-1-27 12:00 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-1-26 22:58
30多?不知道哦~··上次有人说平行进口是这个数
我觉得应该会比86是要贵的、“”

贵得多!差不多去到40了
 楼主| 发表于 2017-1-27 13:35 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2017-1-27 12:00
贵得多!差不多去到40了

有官方进口的话~··是不是会降?
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