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楼主: fissa

港媒壹传媒测试介绍保时捷Porsche Cayman GT4 '2016

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 楼主| 发表于 2015-12-25 01:37 | 显示全部楼层
驾驶这类大马力跑车,看转速比看时速重要,留意7,600rpm才到红区,二档最快可以超过120km/h。

经典小鸭尾上再加上专用的固定式大尾翼,在保证造型与回头率的同时,功能上亦可大大提升后轴的下压力。

港媒测试介绍保时捷Porsche Cayman GT4 \\'2016 10.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-25 01:38 | 显示全部楼层
价值$37,600 (不含税) 的 Clubsport package 包括符合 FIA 规格的防滚架,有效令车架硬上加硬。反正没后座又放不了什么东西,没有不加装的道理!

港媒测试介绍保时捷Porsche Cayman GT4 \\'2016 11.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-25 01:39 | 显示全部楼层
标配轮胎是很高级的 Michelin Pilot Sport Cup 2,磨损系数 (treadwear) 高达180,咬地能力非常夸张!任何时候都与路面「咬住不放」,直接去赛车场比赛都没问题。
港媒测试介绍保时捷Porsche Cayman GT4 \\'2016 12.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-25 01:40 | 显示全部楼层
取消门拉手改为尼龙布带,的确有减重效果 (虽然不多),但其存在的更大意义在于提升赛车感与装逼感。耐用性?放心,你断它都不会断。

港媒测试介绍保时捷Porsche Cayman GT4 \\'2016 13.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-25 01:40 | 显示全部楼层
买 Cayman 从来都是看不见引擎,不过后备箱还是能摆点儿东西。留意,那两组圆形并非低音喇叭,而是避震器「塔顶」,别想多了!
港媒测试介绍保时捷Porsche Cayman GT4 \\'2016 14.jpg
 楼主| 发表于 2015-12-25 01:41 | 显示全部楼层
撰文:廖宏俊
攝影、攝錄:方保山
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