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也是,308s排气尾消音鼓都横置了,为什么就不做一个双出呢?

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发表于 2015-1-21 15:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,很顺手的事啊~·免得遭人诟病啊~·· 没想通~··
308s.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-21 15:16 | 显示全部楼层
目测~·双边双出都是很简单的是啊~·难道是学习小日本为了改装商预留空间? GT版本应该会是真的吧?
308s2.jpg
 楼主| 发表于 2015-1-21 15:17 | 显示全部楼层
不过欣慰的隐隐约约看到我车上的某个加强杆好像308车上配有~·这样车身钢性会好很多哦~··
后杠的处理也大幅优于我的307,这更加让307车主觉得减配的可悲啊~··该有的没装,我日!


                               
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发表于 2015-1-21 17:01 | 显示全部楼层
知足吧,这个想改双出就省事太多了
 楼主| 发表于 2015-1-21 20:06 | 显示全部楼层

干才灭掉一辆~··
发表于 2015-1-21 20:45 | 显示全部楼层
难道单出是为了低扭,另一个可能是为了省钱,省两道工序吧
 楼主| 发表于 2015-1-21 21:13 | 显示全部楼层
小虎 发表于 2015-1-21 20:45
难道单出是为了低扭,另一个可能是为了省钱,省两道工序吧

省钱~~·低扭,Turbo车本来低扭都强~···也不是这样求低扭的~··
发表于 2015-1-21 21:16 | 显示全部楼层
308GT还是这个样。假口两个。
45584256_950.jpg
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