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楼主: isuka

折腾·弯路2——悬挂、机油透气壶、钢喉……

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发表于 2013-11-30 10:26 | 显示全部楼层
哈哈,插一个,顶起,好新的娜娜,,,,,,,,,,
 楼主| 发表于 2013-11-30 10:30 | 显示全部楼层
用了1年,确实毫无效果,蝴蝶阀上任然油油的,重新学习了一下透气壶的原理,认为扩容和冷凝才是正道,有淘了一枚国产山寨壶,进出管之间加装了一道堵板,取消液位计,接驳节气门后的真空管,透气壶替代原厂管路的三通,铺设超长管路将透气壶引至右大灯旁撞风冷却~
这次有效果了,节气门不再油腻,检验1年,有发现凸轮轴室油封渗漏,莫非管路太长给憋的,再次折腾,移至电瓶处,取消撞风冷却,使用半年,节气门未见机油……
201透气壶.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-30 10:41 | 显示全部楼层
206 发表于 2013-11-30 10:26
哈哈,插一个,顶起,好新的娜娜,,,,,,,,,,

谢顶~9年13wkm的老车了,漆水新而已~
接下来是钢喉,原装的老化龟裂了,T宝购入Goodridge,说是“赛纳专用”拿来一看,4根等长,且全是Q头的,卖家还非要说能装上……
才想到来速道看看,众里寻他千百度呀,马上入手F大版钢喉,说实话外观跟Goodridge比差距不大,价格倒是低了一半~
俺这是第一版的,需要自己加工一下,磨头,切橡胶套,2小时轻松搞定~
28钢喉.jpg 29钢喉.jpg 30钢喉.jpg
 楼主| 发表于 2013-11-30 10:47 | 显示全部楼层
套上原厂弹簧,固定胶套,一根尼龙扎带固定就Ok~ 31钢喉.jpg
这才是专用范儿嘛,后面长度刚刚好! 32钢喉.jpg 33钢喉.jpg
说下感受:第一脚刹车感觉只是稍快,连续大力刹车时第二脚、第三脚感觉快多了,直接ABS没有过渡,很好的东西!
发表于 2013-11-30 10:57 | 显示全部楼层
看的时候对面高音喇叭在放“男人就是累,男人就是累”。
 楼主| 发表于 2013-11-30 11:05 | 显示全部楼层
粗就一个字 发表于 2013-11-30 10:57
看的时候对面高音喇叭在放“男人就是累,男人就是累”。

呵呵呵,真是应景,累过歇会儿又想继续折腾了……
发表于 2013-11-30 11:13 | 显示全部楼层
好帖子  顶!!!!
发表于 2013-11-30 12:10 | 显示全部楼层
别装透气壶,直接接小冬菇好了。

然后KONI漏油我觉得其实和弹簧搭配有点关系的。
发表于 2013-11-30 12:17 | 显示全部楼层
很认真的作业啊,我的机油透气壶还在后备箱睡觉,不打算用了。现在小冬菇挺好的。
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