降低车身后的前平衡杆受力确实是有问题，小连杆需要加强

joy23 · 发表于 2013-10-8 16:39

期待成品

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-8 20:21

fissa 发表于 2013-10-7 17:47
不管~~一切自己调吧~··

我目前用的吊杆是比原厂短2厘米的，自己加工的，感觉还不错，至少比原厂的好，车身比较紧凑，用了2个多星期了，最明显的感受是过烂路，底盘扎实很多，以前用了加长2厘米的，就感觉底盘有点松，还没有原厂的吊杆好。不知怎么回事？

fissa · 发表于 2013-10-8 22:43

kraftwerk0688 发表于 2013-10-8 20:21
我目前用的吊杆是比原厂短2厘米的，自己加工的，感觉还不错，至少比原厂的好，车身比较紧凑，用了2个多星 ...

你的这个确实让人费解~··

fissa · 发表于 2013-10-8 22:44

joy23 发表于 2013-10-8 16:39
期待成品

准备着手做几对看看~··

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 00:25

fissa 发表于 2013-10-8 22:43
你的这个确实让人费解~··

加工用的吊杆是路虎发现3的，球头要比法标的好一些，不紧也不松，估计5，6万也不会旷。

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 00:32

fissa 发表于 2013-10-8 22:44
准备着手做几对看看~··

还是期待F大的可调小连杆，是否会有意想不到的收获呢

fissa · 发表于 2013-10-9 00:34

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 00:25
加工用的吊杆是路虎发现3的，球头要比法标的好一些，不紧也不松，估计5，6万也不会旷。

索米克也还行~·法标也就那个样···~~不是什么复杂的东西~·

fissa · 发表于 2013-10-9 00:36

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 00:32
还是期待F大的可调小连杆，是否会有意想不到的收获呢

除了可调，可能还轻一点点~·也没啥~·
基本上标准状态下延长40mm，最长差不多可以调到比原装长80mm吧~·

kraftwerk0688 · 发表于 2013-10-9 00:56

fissa 发表于 2013-10-9 00:36
除了可调，可能还轻一点点~·也没啥~·
基本上标准状态下延长40mm，最长差不多可以调到比原装长80mm吧~ ...

刚性也要有的，这个连杆的受力也不小，会有形变

fissa · 发表于 2013-10-9 01:00

kraftwerk0688 发表于 2013-10-9 00:56
刚性也要有的，这个连杆的受力也不小，会有形变

当然~·

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