307 1.6 MT 两厢NA终极篇

anony · 发表于 2011-5-4 09:32

这个可以包~~~~chinway33tiger

smalldesk · 发表于 2011-5-4 09:40

上高速应该蛮不错的。城市里低扭稍微有点弱了吧

ryan307 · 发表于 2011-5-4 10:23

本帖最后由 ryan307 于 2011-5-4 10:24 编辑

smalldesk 发表于 2011-5-4 09:40

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上高速应该蛮不错的。城市里低扭稍微有点弱了吧

不弱因为我用的是特制中段，低扭很好

附朋友中段图片
http://www.chinway.com.cn/bbs/fo ... hread&tid=39443

ryan307 · 发表于 2011-5-4 10:27

红军发表于 2011-5-4 09:09

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也没包一下！

1.6 机仓散热还可以不用包，这种做工头焦不会开裂。用进口材料包的话好几大百。

maxfree_gz · 发表于 2011-5-4 10:42

其实不包头焦，理论上更合适，因为不锈钢最怕就是热，热多了，就会开裂。
一般包头焦，都是涡轮车，让废气不要那么快冷却，提升气体体积（温度下降对于气体体积来说，影响很大哦），让废气更快吹动涡轮。

MSR的管内螺旋纹设计，我感觉始终都有疑问，因为MSR网站上面，使用水流动更快来解释的，但是感觉对于气体来说，好像不是那么会事，水的张力比气体大得多，而且收地球自转影响更大，才需要漩涡状的进入下水道，气体感觉不受这个影响的。

168happy · 发表于 2011-5-4 13:13

见证了这台终极1.6NA车的诞生了。。。。发动机没动的情况下，应该可以与动过的比一比。进气排气几乎都是MSR的产品，可以做形象车了吧？

kimchi · 发表于 2011-5-4 15:53

KaKuYalee · 发表于 2011-5-4 17:24

劲啊~

死胖子 · 发表于 2011-5-4 21:02

wewesasa · 发表于 2011-5-4 22:10

傲骊的改装最贵。有米人啊。

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