明日赛车手 发表于 2014-10-31 04:16
其实觉得原装位高流量风格就很好了，性价比最高。
但其实到现在包括滤芯在内我都还是原厂进气，干净，便宜 ...
从马力曲线图上看，无需等到末端~·gochinway52；）
自然进气的车原空滤的管子为啥很多车都不是对着车前面的进风口而是折返冲后呢？！
越是小排量越是这样
我用下来时觉得simota、ESE的好于KN及BMC，上油的滤芯自己操作真的挺困难
arion 发表于 2014-10-31 16:43
我用下来时觉得simota、ESE的好于KN及BMC，上油的滤芯自己操作真的挺困难
Pipecross有没有什么评价？
柜仔 发表于 2014-10-31 16:43
自然进气的车原空滤的管子为啥很多车都不是对着车前面的进风口而是折返冲后呢？！
越是小排量越是这样
谐振和地砖扭矩的考虑~~gochinway52；） 就算是对着前面，也是要7拐8拐的~·
KN+SF能提升多少？gochinway16；）
lhy_82 发表于 2014-10-31 18:28
KN+SF能提升多少？
这个就要上马力机说话了~·gochinway06；）
fissa 发表于 2014-10-31 14:04
调个拉包的螺丝都能增加不少马力~··以后更好，换个马达~~就好了
换个马达，轻松达到万转{:4_658:}
pepsi 发表于 2014-11-1 10:16
换个马达，轻松达到万转
gochinway04；） 嗯~~也不用增压啦~·
fissa 发表于 2014-10-31 16:52
谐振和地砖扭矩的考虑~~ 就算是对着前面，也是要7拐8拐的~·
gochinway12；） 森闹，不大懂gochinway22；）