明日赛车手 发表于 2014-5-24 19:47

赛纳改装日记之十一---EBC竞技刹车片(更新感受)

本帖最后由 明日赛车手 于 2014-5-28 01:29 编辑

在英国订的刹车片终于收到了,TNT这帮二货,耽误了我一个月,但好在顺利清关进来了。花花绿绿的,不错吧。

让我们先来看看EBC刹车片的性能指标,分别是黄皮,蓝皮,橙皮。
橙皮就不要想了,专业竞技用的了,而且没有我们的卡钳。其实我们的原厂卡钳有蓝皮已经是出乎我的意料了,连宝马325的原厂卡钳都只出到黄皮。
蓝皮居然是Track&Race use only,不过官网上说日常也可以用,冷车摩擦系数0.75,550度时摩擦系数0.45,800度0.42。黄皮是入门级竞技片,冷车0.5,550度0.31,800度0.21。不敢想象之前的红皮在550度以上会低到多少,原厂又会低到多少…
看来之前关注的摩擦系数都是冷车摩擦系数了,热车摩擦系数也就比较专业的厂商会给出。冷车摩擦系数其实也没什么用了,日常用车可能会用到。



所以光看温度宣传是没什么用的……

http://chinwaybbs.b0.upaiyun.com/forum/201308/25/022445lft4qdqvtsvfsg8t.jpg

然后来开箱吧




TRACK & RACE USE ONLY (蓝皮)



各种皮简介



拆开看看,有说明书、贴纸和减震油,但是我没用



和红皮一样,后刹还是有毛刺,必须打磨才能安装上



还是自己动手丰衣足食



千斤顶这样摆比直着摆安全很多,我的千斤顶头部可以转动,很方便



先拆前片,把外片装上



然后用工具退活塞,别进去就可以了



装内片



扣好



拧紧这颗螺丝,13的,拆的时候也是先拆它



装好轮胎



然后是后面,先拆销子







把这两个类似弹簧的东西弄到一边,然后拆除刹车片,记得松手刹



然后调整活塞位置,旋紧的方向,和前面压活塞一样的作用



因为后片空间很紧,实在是装不上去,只好把内片的减震垫去掉,这样就OK了。然后我把撕下来的减震垫贴到了换下来的前片的内片上,因为那个已经磨坏了。





全部装好



这是换下来的红皮,脚感、力度、线性都非常优秀,唯一就是抗热衰还不够我用,其实一般小跑是完全够用的。
打算出,有人要吗?买的时候连运费差不多1500全车,现在还剩2/3,本打算1000出,但有一片后片有一点偏磨,所以一口价800,有意可以联系。偏磨的那片可以安装到左后轮内片,反过来用,就OK了。







至于感受,不好意思,一个星期没动车了,等出去跑趟山再回来报告。
另外,F大询问我发动机现在的动力情况,以下这张是80-130的测试结果,满箱油,后备厢有几十斤的东西吧,没有任何偷轻。
因为现在变速箱的关系,01成绩不好,就没怎么测,1档太密,2档不能破百。



再给出两个对比成绩,都是这两天PBOX实测的:
迈腾2.0T进口旅行版:80-130 6.3s
BRZ : 80-130 6.8s

然后对比80-120成绩,网上找到130i和GTI的:
130i4.2s
GTI   4.2s
赛纳 4.7s
还是有点差距的,哈哈

------------------------------------华丽的分割线------------------------------------------

今天开车出去了,更新一下感受,0.75摩擦系数真的太NB了,绝对是真的,赛纳的制动原本是灵敏度不高的,换上蓝皮直接就变世嘉的脚感了,轻碰就很明显有力,重一点就ABS了。这是我用过的制动力最好的刹车片,没有之一。

明日赛车手 发表于 2014-5-30 11:00

胖大米 发表于 2014-5-29 21:16
求推荐刹车油,菲洛多的4.0和5.1,哪个好?或者有其他的推荐:)

Ferodo那垃圾油,太一般了。
要性价比就用ATE SUPER BLUE RACING,干沸点280度,湿沸点205度。
更好的就是MOTUL RBF 600,干沸点312度,湿沸点205度。但是价格比ATE贵一倍,个人认为没必要。
这些都是DOT4的。

HEMI 发表于 2014-5-24 20:05

话说这个蓝皮冷摩擦系数0.75真的有这么高么?也用过大家推荐的别的片,摩擦系数都号称比原车高,但是市里开车哪个都比原车踩的效果差,我都想换回原厂片了

明日赛车手 发表于 2014-5-24 20:25

HEMI 发表于 2014-5-24 20:05
话说这个蓝皮冷摩擦系数0.75真的有这么高么?也用过大家推荐的别的片,摩擦系数都号称比原车高,但是市里开 ...

EBC的皮确实相当不错,红皮肯定有0.5,非常灵敏,原厂片就不要拿来比了吧

HEMI 发表于 2014-5-24 20:32

明日赛车手 发表于 2014-5-24 20:25
EBC的皮确实相当不错,红皮肯定有0.5,非常灵敏,原厂片就不要拿来比了吧

因为没用过这么高端的片,只用过台湾的陶瓷片和大家之前推崇的金麒麟,跟想象中差太多太多,真心不如原厂的。这个的价格能给大概说说么?266肯定没蓝皮吧....

wowfreeboy 发表于 2014-5-24 20:33

我的小娜还是温柔小棉袄。。。。。。只有欺负一下不带T2.0以下的车子。。

天下无斑 发表于 2014-5-24 20:35

用过EBC绿皮,都比原厂好多了,蓝色只能膜拜了。

duanxin 发表于 2014-5-24 20:36

前后相加要多少RMB?

bet008 发表于 2014-5-24 22:51

明日不是说要换刹车吗?怎么还搞这个?

ws1535 发表于 2014-5-25 00:20

HEMI 发表于 2014-5-24 20:32
因为没用过这么高端的片,只用过台湾的陶瓷片和大家之前推崇的金麒麟,跟想象中差太多太多,真心不如原厂 ...

没蓝皮不要紧 换轮毂换刹车吧嘎嘎

fissa 发表于 2014-5-25 00:31

不看咯·~可能又要找你买皮了~·要换后碟和卡钳~··
页: [1] 2 3 4 5 6 7
查看完整版本: 赛纳改装日记之十一---EBC竞技刹车片(更新感受)


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网