{:4_670:}{:4_652:}
HEMI 发表于 2014-5-24 20:32
因为没用过这么高端的片，只用过台湾的陶瓷片和大家之前推崇的金麒麟，跟想象中差太多太多，真心不如原厂 ...
哈哈，价格自然也是高端的gochinway03；）
bet008 发表于 2014-5-24 22:51
明日不是说要换刹车吗？怎么还搞这个？
因为从红皮的感觉看，制动力完全是够用的，唯一就是热衰问题。和大6活塞卡钳的车也跑过山，操作不当照样冒烟。我如果换小六照样也得买这个蓝皮。既然原车卡钳就有这么好的皮，就先试试喽。
明日赛车手 发表于 2014-5-25 01:58
因为从红皮的感觉看，制动力完全是够用的，唯一就是热衰问题。和大6活塞卡钳的车也跑过山，操作不当照样 ...
够用就好不过 制动力 绝对没多活塞的好
HEMI 发表于 2014-5-24 20:32
因为没用过这么高端的片，只用过台湾的陶瓷片和大家之前推崇的金麒麟，跟想象中差太多太多，真心不如原厂 ...
266的还真不知道，黄皮应该是有的。
天下无斑 发表于 2014-5-24 20:35
用过EBC绿皮，都比原厂好多了，蓝色只能膜拜了。
绿皮的冷摩擦系数很高，0.55，但他们说热衰相当快。
fissa 发表于 2014-5-25 00:31
不看咯·~可能又要找你买皮了~·要换后碟和卡钳~··
啊？什么情况？哈哈。。。
bet008 发表于 2014-5-25 02:00
够用就好不过 制动力 绝对没多活塞的好
制动力只要能保证轻松把轮胎抱死就行了，再强只能说反应更快，或者脚感更好。
明日赛车手 发表于 2014-5-25 02:07
制动力只要能保证轻松把轮胎抱死就行了，再强只能说反应更快，或者脚感更好。
我喜欢来得直接的赶脚心理优势大于一切gochinway03；）
本帖最后由 明日赛车手 于 2014-5-25 02:19 编辑
HEMI 发表于 2014-5-24 20:32
因为没用过这么高端的片，只用过台湾的陶瓷片和大家之前推崇的金麒麟，跟想象中差太多太多，真心不如原厂 ...
金麒麟的片说法不一，有人说好，也有人说不好，我个人以及身边的几台车装的倒是都说很好用，我的赛纳用过2副，一副尊贵一副TS，报告也写的很详细过，然后还有一个206是TS，一个世嘉是TS，一个毕加索是尊贵，全部都说很好用，比原车舒服很多。但是耐热就真的不行，不过看跟什么比了，跟红皮比还是差点意思。有一个马三哥们说不太好，不灵敏，但我们几个里只有他是网上买的，也不知道是不是真的渠道不对。所以现在我也不敢随便给人推荐，一人一个感受，我只是写下我自己的感受。