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骊威五月进化之--FGK尾鼓及狮特底架上身

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发表于 2009-5-6 00:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 小草 于 2009-5-6 20:45 编辑

换了FGK内回压后声音比原装还要原装,开着车几乎除了胎噪之后发动机的排气声音一点都没有,两个字舒服
狮特底架上身后,底盘更扎实,走烂点的水泥路很多盘底的噪音消失了,还有一点就是配合上之前改的套装避震舒适性又上一个台阶,很多跳动都过滤掉了,服服贴贴地在路上飞奔,过弯的稳定性也提升不少,但有一点是意外的,过高点的减速坡前底架没碰到,居然后底架刮了一下,我晕!作业完毕!
FGK1 .jpg
FGK2 .jpg
狮特后 .jpg
狮特顶吧.jpg

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疯狂毒药 + 15 辛苦了!
fissa + 24 奖励!Enjoy Chinway!

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发表于 2009-5-6 00:43 | 显示全部楼层
车身钢度的提升是很明显可以感觉得到的!

难道嫩改了尾鼓也只有声音的变化?动力上没有感觉》?
发表于 2009-5-6 01:40 | 显示全部楼层
顶巴没上?   就上了前后二个底架?

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发表于 2009-5-6 01:44 | 显示全部楼层
顶吧应该是早上了吧~~往往都是第一个上的项目~
发表于 2009-5-6 05:03 | 显示全部楼层
不响~~那就够低调!
 楼主| 发表于 2009-5-6 20:50 | 显示全部楼层
2# fissa

动力跟之前改的内S尾鼓差不多,因为以前的尾鼓也很好,只不过想搞个FGK来玩玩而已,区别就是FGK比原装的尾鼓还要静。

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发表于 2009-5-6 21:21 | 显示全部楼层
了解啦
发表于 2009-5-7 00:23 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-7 00:25 | 显示全部楼层
FGK口水哗哗哗的。。。。。。。啊达那个也是,4000多大米啊,好东西
发表于 2009-5-7 01:26 | 显示全部楼层
4000多都是米人,,,
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