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楼主: 长发仔

2.0毕加索涡轮增压Turbo出来了

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发表于 2011-9-19 11:10 | 显示全部楼层
其实蛮关注几个问题:波箱,半轴,油耗变化等,楼主搞个视频看哈撒
发表于 2011-9-19 12:35 | 显示全部楼层
精彩
发表于 2011-9-21 18:11 | 显示全部楼层
请问楼主这锻造活塞的机油消耗量如何
 楼主| 发表于 2011-9-21 19:21 | 显示全部楼层
发表于 2011-9-21 23:56 | 显示全部楼层
长发仔 发表于 2011-9-19 11:02
如果换拉线油门,就按我的搞,不换,就看电脑怎么搞

你的拉线是原车还是后来改的?

赛纳即使不加涡轮单改拉线也很有必要。

换拉线是我将来改动力的第一步。可是翻看老帖没见有换拉线的方案呀。
发表于 2011-9-22 10:39 | 显示全部楼层
长发仔 发表于 2011-9-21 19:21
机油消耗量1000公里为0

这个是怎么做到的,为啥坛子里那些换了锻造的喝机油都那么多呢,跟活塞环有关么
 楼主| 发表于 2011-9-22 16:02 | 显示全部楼层
小丽de老公 发表于 2011-9-21 23:56
你的拉线是原车还是后来改的?

赛纳即使不加涡轮单改拉线也很有必要。

老车,原装的
 楼主| 发表于 2011-9-22 16:03 | 显示全部楼层
鲜虾鱼板面 发表于 2011-9-22 10:39
这个是怎么做到的,为啥坛子里那些换了锻造的喝机油都那么多呢,跟活塞环有关么

那是12.5的高压缩比活塞!我的是8.5的降压活塞!不同的
发表于 2011-9-22 18:25 | 显示全部楼层
长发仔 发表于 2011-9-22 16:03
那是12.5的高压缩比活塞!我的是8.5的降压活塞!不同的

小苹果的那车打1bar压力换的也是降压缩比的锻造啊,他的怎么那么高的消耗量每千公里0.8升.还有之前酷先生的那车换将压缩比的锻造后我也问过他,他的回答是多少会有些消耗.
 楼主| 发表于 2011-9-22 22:30 | 显示全部楼层
也许我开的还没有他们猛吧
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