锻造轮圈一二事

超速Fatboy

有道友问起换轮圈的事情，特转帖整理了一些锻造轮圈的相关知识，希望有帮助

1. 轮圈基本数据说明：

      

2. 锻造轮圈可使用材质项目

    a. 铝 合 金
    锻造轮圈一般使用6061铝合金材质，目前6061已经可以达到N组比赛的要求。亦可选择密度更佳、更轻的7075铝材来制作，价格约是6061的一倍。
   
    b. 镁 合 金
     镁合金的比重比铝合金约低35％（镁合金的密度1.7，铝合金2.6），而疲劳强度只比铝合金少18％左右。因此，镁合金轮圈最大的吸引力在其重量很轻，但因其耐蚀性比铝差，且制造成本约为铝轮圈的5∼6倍。该材质轮圈目前大多使用于WRC、Class-Ⅰ与Class-Ⅱ之房车赛事上。


     c. 钛 合 金
     使用材料为Ti-6Al-4V，使用高温超塑性之独特成型法制造。一个13"×18J的F-1用钛轮圈约只有3.2 kg，具有重量轻、耐高温、耐撞击之特色。由于成本高、价格昂贵，目前只用在世界顶级赛车上。

3. 锻造轮圈的加工流程

    a. 设计

     

    b. 选择材料

     

    c. 初步锻造

     

    d. 加压锻造

     

    e. 热处理程序

     

    f. CNC车床处理

     

    g. CNC铣床碾磨成型

     

    h. CNC再次制成

     

    i. 半成品完成

   

    j. 涂装处理

     

    k. 阳极或电镀处理

     

    l. 成品

     

4. 锻压轮圈优缺点

    合金轮圈从制造方式来分，主要分为铸造(Casting)和锻造(Forged)两大类，铸造又分为重力铸造(Gravity Casting)和低压铸造(Low Pressure Casting)两种。重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，成为成本最低的制造方式。
    低压铸造是用不大的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致。锻造的轮圈是利用几千吨的压力把一块合金压成轮圈的外形，生产成本比起铸造的要高。因为高压的缘故，合金分子之间的间隙缩小，相互作用力大，所以整个轮圈只需较少的材料就能达到足够的刚度，整体重量就更轻。
    近年在亚洲由于几间轮圈厂的大力推广和赞助赛车运动，令很多人认为锻造的轮圈比铸造的轮圈更好，但实际上锻造和铸造的轮圈在性能上各有优胜之处。锻造的轮圈虽然刚度大，却有脆的缺点，在受到猛烈的撞击后容易完全断开，而铸造的轮圈受到撞击后会弯曲，不易断裂。如果在高速公路上碰到一块砖头的话，弯曲车轮的可控性相对大一点，可以让车比较安全地停下。
    由于欧洲人更注重安全性，因此欧洲车更多采用铸造轮圈。又因铸造轮圈的刚度较小，欧洲普遍采用“热处理”(Heat Treatment)工艺对轮圈进行加强，即把铸造出来的轮圈加热和快速冷却，反复几次，让轮圈变得刚度更强而且富有弹性。世界拉力赛(WRC)中就有很多赛车选用这种工艺制造的铸造轮圈。
    轮圈从结构上来看可分为一件和多件的结构。多件的轮圈即外框和轮辐分开制造，再用螺丝固定，它们是目前国内能够购买到的改装轮圈之一。它的出现其实是由于20世纪70年代以前的落后制造工艺所致，其好处是一方面制造容易，因为外框可用钢片卷成；另一方面方便维修和多型号互换，比如同一型号的轮辐可配宽窄不同的外框，令生产成本进一步降低。到了现在，多件的轮圈因为零件数多，生产工序多，而且外表看起来有精密、高贵的感觉，所以价格比一件式的轮圈还要贵得多，但多件的轮圈通常更重，而且刚度比不上锻造轮圈。选择哪种轮圈就要视乎你的个人喜好和考虑因素了。

    至于如何分辨轮圈的制造方式，其实大部分品牌都有铸造和锻造的产品，有些轮圈上用forge、cast、heat treat之类的字眼注明生产工艺，若没有标注，那么就在店内多拿几款相同尺寸的轮圈，用手感觉它们的重量，轻的是锻造轮圈，重的就是铸造轮圈。若用家非常注重高性能或者觉得车本身的马力太弱，那么可选用锻造的轮圈，若车更大程度上是一部运输工具，那么选铸造轮圈比较适合。

wx-dq

好贴，学习了~

messihenan

学习了，那外面500左右的都是铸造的了把？？？一般好点的锻造的16的要多钱？

fissa

看样子低压铸造比较合适我~

J8

学习了，那外面500左右的都是铸造的了把？？？一般好点的锻造的16的要多钱？
messihenan 发表于 2009-5-20 20:01

                               
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对于16寸以上2000以下几乎都是铸造的！
我一直以为7075就是锻造镁铝合金

PICASSO

学习了。。。。。

超速Fatboy

顺便贴下我的圈：







16x7JJ， 8x100-108，ET40，重量5.8KG左右，1xxx元

以锻圈来说，价格还算ok啦，ET大了些，垫片是必须的（我用的是订做的17mm）

华龙有卖PSA车系4x108的锻造，不过只有15和17吋，15寸价格<2000，好处是ET25不用垫东西，也是个不错的选择

fissa

5.8KG。。。。真让人流口水。。。

fissa

5.8KG~~~我相信对车的提速和操控会有很直接的提升！

KANON

学习了！