最轻，最强大的莲花跑车：2018 Evora GT430

fissa · 发表于 2017-7-21 13:07

巨大的碳纤维后翼，可以产生高达551磅（250公斤）的下压力。一个新的碳纤维前铲和相关造型也给跑车一个更积极的外观。

fissa · 发表于 2017-7-21 13:09

在客舱内，配备混合皮革和Alcantara装饰的新型Sparco赛车座椅标配，而以赛车为中心的客户可以挑选可选的四点安全带和钛后框架。方向盘，仪表板，门板，传输通道和中控台也配有相同的黑色皮革和Alcantara混合。莲花甚至提供可选的集成触摸屏信息娱乐系统，配有iPhone连接，蓝牙，卫星导航和倒车影像。

fissa · 发表于 2017-7-21 13:11

首席执行官Jean-Marc Gales表示：“Evora GT430是Lotus的里程碑式的车型。 “轻巧的工程和领先的处理，与莲花的空气动力学专业技术相结合，将Evora GT430定义为传奇莲花，它是一款真正漂亮的汽车，精心制作手工制作的碳纤维，并采用最新的空气动力学和轻质材料。

fissa · 发表于 2017-7-21 13:11

现在唯一可以肯定的是，不会便宜~··买不起！

maxfree_gz · 发表于 2017-7-21 15:53

座椅应是不可调的桶椅，才是最轻的啊。。。。。

另外，大尾翼我觉得是不是有必要。因为产生大量下压力的，是扩散器。

1314520452 · 发表于 2017-7-21 16:31

和超跑距离更近了，我很自豪！因为我们车都差不多重~

fissa · 发表于 2017-7-21 16:45

1314520452 发表于 2017-7-21 16:31
和超跑距离更近了，我很自豪！因为我们车都差不多重~

而且轴距也差不多~··
就是~~@#%￥……*&（）（）*&……%￥#@~！

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