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楼主: fissa

'flying carpet' :雪铁龙革命性的“飞毯”避震悬挂技术公开

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发表于 2016-6-8 23:45 | 显示全部楼层
C6就很舒服了可惜容易漏油。。这个玩意先不说舒适性,耐用性估计还不一定有C6强,两万公里之后材料失效有几个人回去换呢。。。到时候又回到普通避震的效果
 楼主| 发表于 2016-6-9 00:24 | 显示全部楼层
ricky飞人 发表于 2016-6-8 23:45
C6就很舒服了可惜容易漏油。。这个玩意先不说舒适性,耐用性估计还不一定有C6强,两万公里之后材料失效有几 ...

这个可能和C\6不是一个思路,更接近传统避震~·相信耐用度会更好的~·
 楼主| 发表于 2016-6-9 01:26 | 显示全部楼层
2046 发表于 2016-6-9 01:24
醒了也白醒,价格下不来咋醒也没用。

发表于 2016-6-9 02:35 | 显示全部楼层
好久没上来了,不好意思哈,某人回来报个到,测试样板已出,目前已经在测试中..........
简单说明一下,这种记忆泡棉是MDI(纯二异氰酸酯)与聚醚反应合成的记忆泡棉,不是大家坐着的MDI勾兑TDI(二甲苯异氰酸酯)反应合成的泡棉,F大已经见识过了就不再叙述,关键的技术如支撑、缓冲、止滑性、通用适配性这些都已经克服,关键技术难点是如何改变泡棉的物性,让泡棉从天然的保温体变成导热体,其结果就是实现在完全贴合人体后,不依赖第三方机构如座椅通风、加热的前提下(毕竟轻量化很重要,少些额外机构少些故障),实现大太阳晒不烫,坐久了不闷热,冬天不冰冷的效果,当然了,别忘了这种泡棉材料天生的能自动适应不同人体体态并进行修正,还有非常帮的滤震特性,这个原材料配方的难题已经被克服,所以呢在解决好外表美观问题后,很快会与各位见面, 以后避震再硬也不用担心旁边的乘客投诉了。
问:会投产吗?
答:必须投产,不但要投产,还要做到最好,至少要比傻逼主机厂好。
问:潜艇不是搞碳纤维的吗?
答:复合材料无边界,这种记忆棉是一种,还有更多的以后慢慢找机会展示
座椅泡棉正副驾驶席.jpg 1454251352601_1c39fefc-d933-4740-99c6-782c9f46c59.jpg IMG_20151124_170900_687.jpg

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fissa + 20 辛苦了!

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发表于 2016-6-9 11:45 | 显示全部楼层
不是悬挂的革新,是座垫材料的改进?
 楼主| 发表于 2016-6-9 14:33 | 显示全部楼层
御风而行 发表于 2016-6-9 11:45
不是悬挂的革新,是座垫材料的改进?

再看一遍~·也许是我没有翻译好吧~·
 楼主| 发表于 2016-6-9 14:35 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2016-6-9 02:35
好久没上来了,不好意思哈,某人回来报个到,测试样板已出,目前已经在测试中..........
...

可能我的感觉总是和别人不同~·我总是从驾驶者的角度看问题~·
发表于 2016-6-9 23:26 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-6-9 14:35
可能我的感觉总是和别人不同~·我总是从驾驶者的角度看问题~·

可能使用环境不一样,要求不一样咯,对于一天到晚几百公里跑的人,确实舒适性要占大头,但换个角度,如果驾驶座以外的都舒服了,谁还会投诉你改了些什么弹簧避震呢?取舍和融合的问题
 楼主| 发表于 2016-6-9 23:39 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2016-6-9 23:26
可能使用环境不一样,要求不一样咯,对于一天到晚几百公里跑的人,确实舒适性要占大头,但换个角度,如果 ...

我只是个人角度··
从产业角度上讲当然是不错的东西~··关键是如何推广~·
发表于 2016-6-10 00:02 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-6-9 23:39
我只是个人角度··
从产业角度上讲当然是不错的东西~··关键是如何推广~·

我比较担心产量和外观是否跟得上,粽子节快乐哈!
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