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楼主: fissa

可能又是国内首例:标致206后避震悬挂改装尝试

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发表于 2016-4-28 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-4-28 14:41
没办法~·现在大家啊参与度不高~·无奈之举

大家就当是个游戏玩玩吧!

这个方案是不是也很不错
rps20160428_162753_260.jpg

评分

参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 辛苦了!但这不是我要的~·

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 楼主| 发表于 2016-4-28 18:06 | 显示全部楼层
驾驭自如 发表于 2016-4-28 16:28
这个方案是不是也很不错

非常的不喜欢这个方案·~307这个形式我都直接废掉了~·就别说206了啊~~
很糟糕的一个就够设计~·也就是扭力梁多见这种机簧分离的组合
 楼主| 发表于 2016-4-28 18:07 | 显示全部楼层
tj17367 发表于 2016-4-28 16:10
顶一个看看

补充内容 (2016-4-28 16:15):

是这个想法吧~·但并不成功·~所以也只是试验性的玩玩·~
发表于 2016-4-28 19:44 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-4-28 18:06
非常的不喜欢这个方案·~307这个形式我都直接废掉了~·就别说206了啊~~
很糟糕的一个就够设计~·也就是 ...

我的这种安装只是在转弯或者后排满员时才有点作用的,簧的硬度不高
发表于 2016-4-28 21:22 | 显示全部楼层
虽然还没看到内容。。但直觉告诉我,这次我跟你的思想又同步了。。
发表于 2016-4-28 22:06 | 显示全部楼层
mmmmmmaaaaarrrrrrrrrkkkkkkkk
 楼主| 发表于 2016-4-28 22:17 | 显示全部楼层
驾驭自如 发表于 2016-4-28 19:44
我的这种安装只是在转弯或者后排满员时才有点作用的,簧的硬度不高

哦~·你这是辅助簧啦~· 我那意图是直接替代的方向~·
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