手机短信，快捷登录
只需一步，快速开始
fissa 发表于 2015-10-24 22:45 你的意思是哟后看到超跑绝对不能跟车~·必须的秒之？！
举报
maxfree_gz 发表于 2015-10-24 18:10 就是车内还是不要用了，对吧？
K19核潜水艇 发表于 2015-10-25 00:23 对，特别是千万别跟在大牛后边，人家烧的是车，你吸进去的可是碳纳米管
K19核潜水艇 发表于 2015-10-25 00:31 我的意见是最好不用，又硬又脆还不耐磨，不管是撞了还是磨花了跟人接触都没什么好处，实 ...
fissa 发表于 2015-10-25 01:57 又来动摇我~·本来准备做碳纤内饰的~· 不过没事~·俺的命不值钱··~·
K19核潜水艇 发表于 2015-10-25 03:58 作为装饰件，覆盖件的功能性部件，以前是一边倒的碳纤维好，现在很多作材料的和网络平台已经开始反思，并 ...
maxfree_gz 发表于 2015-10-25 11:14 不说那么多，做进气管道，用什么好？？？？
fissa 发表于 2015-10-25 15:55 其他的不知道是不是还在实验室~··毕竟碳纤维现在还是朝阳的~·
K19核潜水艇 发表于 2016-3-12 22:37 很久没来速道打转了，发个这段时间的试验视频吧，多说无益，上干货最实际。
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )
GMT+8, 2024-5-17 14:25 , Processed in 0.066216 second(s), 16 queries .
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.
楼主
我的意见是最好不用，又硬又脆还不耐磨，不管是撞了还是磨花了跟人接触都没什么好处，实在是喜欢那个纹路，倒是用我以前看不起的碳纤维贴纸或水转印安全性能更好，更便宜....2333早知道是个坑，当初应该直接买贴纸算了......
发表于 2015-10-25 01:55
可~····可~····可~····可~····可~····怕！
不过没事~·俺的命不值钱··~·
其实新的合成塑料在车体覆盖件、内饰件和结构件上的性能比碳纤维强很多，东丽的干式CFRP只有85D，PMO现在硬度能做到90D，改性液态塑料可以在65D~100D调节，关键后两种耐折弯，耐磨，更轻，更硬，耐高温也比CFRP更高，CFRP树脂最高适用温度仅为220℃，后两者240℃，最高可以达到340℃....有概念了木有，有更好、更便宜、更简单的材料为什么还要用碳纤维？这个坑我是坚决不跳，合成塑料才是未来的主流
发表于 2015-10-25 11:14
潜艇的车已经在测试。
很久没来速道打转了，发个这段时间的试验视频吧，多说无益，上干货最实际。