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Mercedes-AMG的2.0升涡轮增压引擎可能已到极限,未来动力单元F1团队加入研发

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发表于 2015-9-16 02:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在接受媒体Motoring采访时,Mercedes-AMG的负责人Tobias Moers表示,涡轮增压四缸引擎在该公司工程师们的努力之下,已经将其能够输出的可能性榨得非常彻底,而涡轮增压技术也受其本身的限制,有极限存在。而该公司旗下的2.0升涡轮增压四缸引擎最佳的输出数据就是A45 AMG(以及CLA45、GLA45)的381匹马力、48.5 kg-m扭力,这似乎就是他们所说目前的限制。

据报导,一个引擎的替代方案已经在研究当中,而负责研究的单位就是研发出Formula 1赛车那​​颗非常优秀1.6升涡轮增压混合动力V6引擎的Mercedes-AMG High Performance Powertrains原班人马。之所以由这个团队出手,是因为这群工程师们熟稔ERS以及KERS技术,最后有可能将这些技术注入下一代的A-Class AMG,并且使其与小排量的1.6升引擎相结合,达成一石二鸟的效果。

Moers接着指出他有考虑过为这些车款安装电子涡轮技术,但这项技术必须要提供标准12V供电系统以上的电源才能驱动,这代表车辆必须安装更多的电瓶;而Mercedes-AMG团队研究过增加电子风扇进入涡轮增压器内,并且也确实让数据有所进步,但Moers表示,这样的效益还不足以证明其值得。

至于下一世代的A-Class AMG什么时候会推出呢?外国媒体是推测在2020年内我们就能见到它的身影了。
A45 AMG.JPG
发表于 2015-9-16 08:04 | 显示全部楼层
381HP,大爷的,再多一些都赶上宝马那颗3.0V6 twin turbo了.变态.
发表于 2015-9-16 11:49 | 显示全部楼层
要是直接把现在F1的那个1.6T V6+KERS搬过来,降低一点转速,就已经无敌了。
那个废气涡轮设计,废气和进气在引擎两侧,温度都降低好多的,更别说KERS了。
 楼主| 发表于 2015-9-16 12:28 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2015-9-16 08:04
381HP,大爷的,再多一些都赶上宝马那颗3.0V6 twin turbo了.变态.

真的是各种显密嫉妒恨啊~··
 楼主| 发表于 2015-9-16 12:29 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-9-16 11:49
要是直接把现在F1的那个1.6T V6+KERS搬过来,降低一点转速,就已经无敌了。
那个废气涡轮设计,废气和进气 ...

应该就是这个方向啦~·
发表于 2015-9-16 21:15 | 显示全部楼层
高贵的Benz也被逼得歇斯底里了……
 楼主| 发表于 2015-9-17 04:45 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2015-9-16 21:15
高贵的Benz也被逼得歇斯底里了……

马力比拼又开始啰~~·哈哈
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