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全新宝马BMW 7系轻量化CFRP车身构造展示视频

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发表于 2015-4-22 01:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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全新宝马BMW 7系 - 轻量化CFRP车身构造展示
全新宝马BMW 7系 - 轻量化CFRP车身构造展示.jpg
 楼主| 发表于 2015-4-22 01:49 | 显示全部楼层
发表于 2015-4-22 01:53 | 显示全部楼层
是不是啊,跟我说的做法一样,这个方案可行!
发表于 2015-4-22 01:55 | 显示全部楼层
看那纹路和表面光泽,BMW用的是碳纤+PA热塑性塑料成型,绝对可以搞一个比他家更牛逼的!
发表于 2015-4-22 02:05 | 显示全部楼层
今天做了个试验,刷了四层玻璃纤维,泥煤的居然顶不上一层T800碳纤的强度,前者两只手一掰就断,后者被N多人蹂躏依然健在!


发表于 2015-4-22 02:15 | 显示全部楼层
新胶料比你那POLY树脂做的风箱要强大太多了,早知道不给你赶工了,加强筋工时和碳纤维都能省不少!
发表于 2015-4-22 12:54 | 显示全部楼层
又是CF,一看就是K19技术范围。搞搞搞。
 楼主| 发表于 2015-4-22 13:18 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2015-4-22 02:05
今天做了个试验,刷了四层玻璃纤维,泥煤的居然顶不上一层T800碳纤的强度,前者两只手一掰就断, ...

我那也是一撇就·~#@¥%…………&*&
发表于 2015-4-22 13:18 | 显示全部楼层
看上去很美呀,B柱都是两层的……德国口音的E语,真是听不懂……
 楼主| 发表于 2015-4-22 13:19 | 显示全部楼层
K19核潜水艇 发表于 2015-4-22 02:05
今天做了个试验,刷了四层玻璃纤维,泥煤的居然顶不上一层T800碳纤的强度,前者两只手一掰就断, ...

你这主要缺硬度~~
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