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宝马M4 比上一代M3都轻在哪儿了?

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发表于 2014-11-4 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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M4都轻在哪儿了?(比上一代M3减重80公斤)
发动机
-10公斤
飞轮
-2公斤
油底壳
-1公斤
DCT变速箱
-12公斤
传动轴
-5公斤
刹车盘
-11公斤
前副车架
-5公斤
电动助力转向系统
-3.5公斤
发动机罩
-8公斤
翼子板
-3.5公斤
车顶
-6公斤
行李箱盖
-5公斤
其他
-8公斤


M4.jpg
 楼主| 发表于 2014-11-4 15:00 | 显示全部楼层
高科技偷轻,望尘莫及~·
发表于 2014-11-4 15:19 | 显示全部楼层
机器盖,翼子板,行李箱盖 不难实现,就是资金成问题
发表于 2014-11-4 15:20 | 显示全部楼层
对了,还有刹车盘,贡献好大
发表于 2014-11-4 16:01 | 显示全部楼层
有米就是好~
发表于 2014-11-4 16:58 | 显示全部楼层
这些其实都不难做,成本也低
 楼主| 发表于 2014-11-4 16:59 | 显示全部楼层
shandianxia87 发表于 2014-11-4 15:19
机器盖,翼子板,行李箱盖 不难实现,就是资金成问题

基本就是碳纤料啦~··
 楼主| 发表于 2014-11-4 17:27 | 显示全部楼层
还有些图示大家可以看一看,觉得这事很简单的就算了~··
宝马 M4 偷轻 1.jpg
 楼主| 发表于 2014-11-4 17:28 | 显示全部楼层
铝合金减震器?听上去不错哦~··
宝马 M4 偷轻 2.jpg
 楼主| 发表于 2014-11-4 17:30 | 显示全部楼层
这个我喜欢~·绝对很轻!
宝马 M4 偷轻 3.jpg
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