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RING TAXI,这完全是比赛的节奏啊!

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发表于 2014-8-27 02:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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关于Ring Taxi

Ring Taxi自上世纪80年代开始投入服务,一直由宝马提供的M5四门运动轿车作为服务车型。目前的Ring Taxi也不例外,是宝马最新款的M5轿车。大家别以为这些M5是经过改装的,Ring Taxi全部都是100%原装设定的M5,与你在宝马专卖店看到的并无区别。由于纽堡林的特性是高速多弯,Ring Taxi的机件损耗也十分严重。Ring Taxi在纽堡林平均跑40圈,就要更换全部轮胎;最多跑80圈就需要全部更换刹车皮。大家可能会关心更油耗,那我可以告诉你,加满油的M5顶多可以在纽堡林跑上7圈。

既然Ring Taxi的经营成本那么高,那收费自然也是不菲的。目前租用Ring Taxi跑一圈纽堡林北侧赛道需要支付185欧元,当然M5能坐3位乘客,嫌贵的可以与朋友AA制分摊一下费用。不过荷重这么大,飙起来就肯定没那么爽了。Ring Taxi只在每年四月到十月提供服务,碰到暑期旺季排队轮候需要等上两个星期,所以想乘坐一下Ring Taxi必须提前预订。在普通的日子,每台Ring Taxi一天要在纽堡林跑上20圈。当然,如果你只想乘车游览一下纽堡林,最廉价的方式莫过于乘坐观光巴士:成人票价4欧元,小童票价2欧元,够划算的!
TAXI.JPG
 楼主| 发表于 2014-8-27 02:19 | 显示全部楼层
发表于 2014-8-27 12:54 | 显示全部楼层
租用Ring Taxi跑一圈纽堡林北侧赛道需要支付185欧元
意思是坐一下高档观光车就要185欧?  还不是自己开
 楼主| 发表于 2014-8-27 14:14 | 显示全部楼层
brybobolink 发表于 2014-8-27 12:54
租用Ring Taxi跑一圈纽堡林北侧赛道需要支付185欧元
意思是坐一下高档观光车就要185欧?  还不是自己开

值不值看个人了~·
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