小钢炮福克斯RS500

阿诺

福克斯RS


      福克斯RS是基于改款后的欧版福克斯进行研发的新一代高性能轿车，巨大的发动机中冷进气孔从保险杠顶端一直贯穿至前唇边，并且使用了黑色金属网进行装饰，雾灯没有任何修饰的直接镶嵌在前翼子板前端，发动机舱盖上面增加了两道散热孔，前翼子板后部的散热孔预示了该车将会有令我们吃惊的制动系统。






      福克斯RS全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，福克斯RS尾部底边加装了只有在超级跑车上面才经常出现的尾部扰流套件。

动力方面福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马力2.5T发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术，使这款直列五缸发动机爆发出近400N·m的扭矩。

     福克斯RS虽然摆脱不了前驱车的事实，但是经过了福特的重新调教使其高速性能得到了显著的提升，福特还专门为其加装了运动型限滑差速器，使其对于附着力较低的路面会有更加令人满意表现。


这款限量版掀背车搭载一台经过重新调校的2.5升五缸引擎，最大功率257千瓦/350马力，峰值扭矩460牛米。这分别比福克斯RS的功率和扭矩分别增加了15%和4.5%。虽然如此，该车百公里加速时间为5.6秒，比福克斯ST快1.0秒，最高时速略快于福克斯RS，为265公里。 功率和扭矩的提升主要是由于电子控制单元软件的升级，更大的中冷和空滤以及性能更佳的油泵和更粗的下悬排气喷管。

这款特别版车型仅生产500辆，同时它将成为现行版福克斯RS的终结版本。福特计划在周三发布该车的视频和手机铃声。该车定于2010年4月9日在德国莱比锡正式亮相，随后将从5月开始在欧洲20国销售。Focus RS500可以看作是Focus RS的限量版车型，之所以取名500，是因为其只会生产500台。新车将主要在欧洲市场进行销售，其它市场基本与之无缘了。因为RS500是限量版，且性能卓越，所以它的价格应该会在5.5万欧元左右（约合人民币65万），大约是普通福克斯售价的5倍。





























福克斯RS是基于改款后的欧版福克斯进行研发的新一代高性能轿车，巨大的发动机中冷进气孔从保险杠顶端一直贯穿至前唇边，并且使用了黑色金属网进行装饰，雾灯没有任何修饰的直接镶嵌在前翼子板前端，发动机舱盖上面增加了两道散热孔，前翼子板后部的散热孔预示了该车将会有令我们吃惊的制动系统。
品    牌福克斯RS

生产厂商福特

标准座位数5

排    量2.5T

马    力300

扭    矩400N·m

1


福克斯RS全身加装了空气扰流套件，尾部巨大的黑色扰流板给人很强的视觉冲击，福克斯RS尾部底边加装了只有在超级跑车上面才经常出现的尾部扰流套件。

动力方面福克斯RS使用一款来自沃尔沃的最大功率为300马力2.5T发动机，这款发动机采用了涡轮增压技术，使这款直列五缸发动机爆发出近400N·m的扭矩。

福克斯RS虽然摆脱不了前驱车的事实，但是经过了福特的重新调教使其高速性能得到了显著的提升，福特还专门为其加装了运动型限滑差速器，使其对于附着力较低的路面会有更加令人满意表现。[1]

2其它配置


根据之前的报道，全新一代福克斯RS[2] 还将配备电子限滑差速器，其作用与大众高尔夫GTI上的XDS系统类似，可以让车辆在弯道中有更好的表现。另据海外媒体报道，全新一代福克斯RS将仅提供五门版车型，该车的刹车系统有望得到进一步升级。


这款限量版掀背车搭载一台经过重新调校的2.5升五缸引擎，最大功率257千瓦/350马力，峰值扭矩460牛米。这分别比福克斯RS的功率和扭矩分别增加了15%和4.5%。虽然如此，该车百公里加速时间为5.6秒，比福克斯ST快1.0秒，最高时速略快于福克斯RS，为265公里。 功率和扭矩的提升主要是由于电子控制单元软件的升级，更大的中冷和空滤以及性能更佳的油泵和更粗的下悬排气喷管。

这款特别版车型仅生产500辆，同时它将成为现行版福克斯RS的终结版本。福特计划在周三发布该车的视频和手机铃声。该车定于2010年4月9日在德国莱比锡正式亮相，随后将从5月开始在欧洲20国销售。



Focus RS500可以看作是Focus RS的限量版车型，之所以取名500，是因为其只会生产500台。新车将主要在欧洲市场进行销售，其它市场基本与之无缘了。因为RS500是限量版，且性能卓越，所以它的价格应该会在5.5万欧元左右（约合人民币65万），大约是普通福克斯售价的5倍。



















    主打运动的紧凑级车福克斯在拥有了ST和RS两个高性能版本之后还没有停歇，为了更多需要更强性能的人，看上去我们常规版本的福特福克斯 RS 似乎不是那么的疯狂，否则该公司也不会一而再，再而三的新版本。

阿诺

     主打运动的紧凑级车福克斯在拥有了ST和RS两个高性能版本之后还没有停歇..................

阿诺

　“更加浑雄的引擎声以及中置发动机设计带来的性能表现立即就能告诉消费者，这并不是一款普通的福特福克斯 RS。”福特汽车C级车型的全球产品线总监戛纳•赫曼表示，“因为拥有了15个百分点的额外功率输出，以及粗犷而具有运动感的各种特征，我们的新款驱动系统才能让RS500拥有一款特别的发动机。”

阿诺

车子可以在5.6秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度，最高速度可以达到263千米每小时。这样的数字对于一款小钢炮来说是十分的不错的。车子采用的是前轮驱动机构，当然了，RevoKnuckle系统也会继续出现在RS500上面。



　　车子的内部是引人入胜的红色与黑色搭配。红色的桶形座椅一定会让车主十分满意，这可是赛车座椅名厂Recaro的作品。方向盘依旧采用了RS的经典样式，每一辆的中央控制台最下部用红色标牌赫然刻着每台车子的编号。拥有1号的车主当然会有优越感，不过其他的车主要是能挑到一个自己喜欢的号码也应该很不错。

阿诺

　19英寸的轮毂以及规格为235/35/R19的轮胎，这样的设计是和标准版本的RS一样的。而在内饰方面，车子的设计虽然是主打运动，但车舒适性配置也一点不少：双温区自动空调、轮胎压力监视器、自动车头灯与感应式雨刷、自动防眩晕后视镜、无匙车门开启系统、蓝牙通话和语音控制外加USB接入接口、索尼提供的6CD音响等等都作为标配出现在RS500的车内，每个都十分实用。

　　“我们注定了要在这款车的生命末期来划上璀璨的一笔，让芸芸众生都知道福克斯 RS不是一款普通的车辆。”福特汽车欧洲分部产品开发部门的副总裁乔•巴卡表示，“从令人兴奋的外观到强大的性能，我们都坚信不疑RS500会被人们所欣赏，同时得到那些注重性能的车迷们的赞赏。”

阿诺

　黑色的轮毂，黑色的前栅格以及双后导流板的设计和黑色的后部扰流器都是一个比较廉价的套装组件包的组成部分，给这款车带来更酷的外观。而问题是，所有的福克斯RS500都会是左驾驶盘版本，包括在英国出售的车型也是一样。


   也就是说，我们很可能在美国看不到这只黑色的野兽奔驰的样子了。至于价格，现在还没有一个明确的结论，不过就普通版RS差不多5万美金（折合人民币约莫34万）的售价，RS500怎么也不会低于6万美元（折合人民币约莫41万）。

yamazy

清风流云

有这么一辆上班开就爽了。

fissa

这个感觉好怪异的说~· 没有通常的2门车帅滴说~·

                               
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