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楼主: fissa

以后不知道还有没有这样朴实纯粹的自吸车了,EK9

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 楼主| 发表于 2014-5-2 01:15 | 显示全部楼层


Osaka JDM EK9 Honda Civic Type R

Engine
Honda DC2 Type R B18C 1.8L 16V DOHC VTEC swap, Skunk2 throttle body, custom induction kit & cone/mesh filter, Fujitsubo exhaust manifold, Fujitsubo RM01 exhaust system, carbon/Kevlar radiator shroud, upgraded oil cooler

Driveline
5-speed gearbox, ATS carbon clutch, ATS LSD, 4.785 final drive

Suspension / Brakes
Osaka JDM adjustable coil over kit, Osaka JDM billet rear lower control arms, DC Sports tie bar, Osaka JDM stainless steel brake lines

Wheels / Tyres
Osaka JDM Loop 5 alloys, 15×8-inch front, 15×8.5-inch rear, Nankang tyres 185/45R15 front, 195/40R15 rear

Exterior
Spoon Sports carbon bonnet, Spoon Sports rear carbon wing

Interior
Recaro SPG driver seat, Willans harness, Nardi steering wheel, NRG quick-release boss kit, A’PEXi oil temperature meter, Pivot fan controller
EK9 8.JPG
 楼主| 发表于 2014-5-2 01:16 | 显示全部楼层
bosslee 发表于 2014-5-2 01:14
唉,同样是NA,同样是高转,升功率快赶上咱两升的数据了,车重还比咱轻了五分之一,同样是车,差距咋就那么 ...

弱弱的问一句,咱是不是比它节油?
发表于 2014-5-2 01:22 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-5-2 01:16
弱弱的问一句,咱是不是比它节油?

嘿嘿,也就剩这个了,关键是如果这车在您手里,每次tec开启时那疯狗一样的动力和转速,您还会在乎它的耗多少油吗?
 楼主| 发表于 2014-5-2 01:28 | 显示全部楼层
bosslee 发表于 2014-5-2 01:22
嘿嘿,也就剩这个了,关键是如果这车在您手里,每次tec开启时那疯狗一样的动力和转速,您还会在乎它的耗 ...

这年头~·狮子可能不如狗~· 没法比啦~··至少我们的EW10A这样缺这少哪重扭矩的机器~··实在是没法比的~··
发表于 2014-5-2 01:45 来自手机 | 显示全部楼层
嵥òоNanKang Tyres
发表于 2014-5-2 01:45 来自手机 | 显示全部楼层
嵥òоNanKang Tyres
发表于 2014-5-2 09:57 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-5-2 01:28
这年头~·狮子可能不如狗~· 没法比啦~··至少我们的EW10A这样缺这少哪重扭矩的机器~· ...

我说你就不能把字打稍微标准点,读你这句话我快把舌头咬住了!!
发表于 2014-5-2 12:35 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-5-2 01:15
Osaka JDM EK9 Honda Civic Type R

Engine

轮胎的品牌和型号还是说它更多的像外观妥协了
 楼主| 发表于 2014-5-2 12:56 | 显示全部楼层
achill99 发表于 2014-5-2 09:57
我说你就不能把字打稍微标准点,读你这句话我快把舌头咬住了!!

大声朗读一遍啊!
发表于 2014-5-2 20:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-5-2 01:28
这年头~·狮子可能不如狗~· 没法比啦~··至少我们的EW10A这样缺这少哪重扭矩的机器~· ...

TU5JP4蛋疼路过...这两天开了空调,2档转速就上不去了
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