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通常来说，拥有一辆Porsche的车款是一种绝佳的经验。操控性的平衡、强劲的性能和经典的外型，许多原因都让Porsche的车主尽可能保留自己的爱车，而且Porsche过去在妥善率的表现一直都不错，因此何乐不为？
不过现在看来，如果Porsche在给予客户上述的美妙经验这部分失败了，他们可能会想敷衍了事。一位移民至美国的新西兰人Nick Murray相当热爱911车款，在努力了几年以后他终于存到了足够的钱来买一辆911 Carrera S犒赏自己。
但是没想到这却是恶梦的开始，在购入这辆911不久之后，车子就开始出现一连串的问题。小至行进间车窗会自行下降，大至动力系统完全失效让这位车主在大雨中的高速公路抛锚。
原本Nick Murray认为车辆还在保固期间内，原厂绝对能够解决他的问题。然而在一连串的维修与尝试之后问题依然没有完全解决，在他所列出的维修清单当中，原厂甚至更换了他的喇叭。
在原厂发现他们也无法终结这个恶梦之后，便提出了以现有残值向Nick Murray买回车辆的提议(这是美国柠檬法案的标准流程之一)。然而，这位车主认为他的Porsche所发生的瑕疵项目实在过于夸张，因此认为这已经是特殊案例而要求全额退还。在Porsche拒绝了他的提议以后，他转向网路管道，告诉大家Porsche是如何处理他买到的"Nine-A-Lemon"。
在Youtube迅速散播的情况下，大量的车迷与网友涌进Porsche北美的Facebook社群表达对Nick Murray事件的评论与看法，终于逼迫Porsche北美部门做出了回应并且同意将购车金额全数退还或者换一辆一模一样的911给这位苦主。
Nick Murray依然对于Porsche 911车款有着热情并且相信Porsche的车款有一定的水准，因此他很慎重的考虑继续拥有另一辆911 Carrera S。这次的事件虽然终于获得解决，但是国外媒体表示这也暴露了Porsche北美一直以来发生问题就想敷衍了事的心态。
这次事件多亏了网路媒体的力量，使得Porsche无法将这件丑闻给隐藏在台面之下。过去在2001-2005年之间，北美的Porsche也曾经试图想要掩盖当时美规911与Boxster车款的引擎重大瑕疵，最后在大量车主集体诉讼以后，权益才得以伸张。 |
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发表于 2014-4-21 19:26
楼主
万一授权维修店都搞不掂的话~·那就只有炒作一条路可走了~··
发表于 2014-4-21 19:35
死忠呗~··
发表于 2014-4-21 21:11
