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楼主: 明日赛车手

赛纳换2.3缸盖装车日记之九--拼了!改小瓦!(曲线救国之机油喷嘴)

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发表于 2014-3-22 11:15 | 显示全部楼层
进来好好学习
发表于 2014-3-22 21:40 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2014-3-22 01:11
有点高,但我还真不知道TU5的油温,以前TU3跑起来都是100多,高速都能到120

你的车油温最高能到多少?还没试过?
 楼主| 发表于 2014-3-23 00:49 | 显示全部楼层
死胖子 发表于 2014-3-22 21:40
你的车油温最高能到多少?还没试过?

怠速在80多点,前几天跑起来90左右,搞完小瓦发现油温上升到接近100度了,高了好几度,应该是活塞热量被机油带走了所致。
发表于 2014-3-23 09:59 | 显示全部楼层
明日赛车手 发表于 2014-3-23 00:49
怠速在80多点,前几天跑起来90左右,搞完小瓦发现油温上升到接近100度了,高了好几度,应该是活塞热量被 ...

我的车怠速都到100多,日常跑的话100左右,稍微激进的话,5000多转换挡,最高能115左右。看着确实有点高,但是,我问了问丰顺,他们说TU5正常油温是105度到108度,这么看的话不知道我目前的油温算不算高?
如果是油温偏高的话,是哪里有问题呢?或者是该加装油冷??明日兄帮忙解答一下!!谢了撒~!
 楼主| 发表于 2014-3-24 02:25 | 显示全部楼层
死胖子 发表于 2014-3-23 09:59
我的车怠速都到100多,日常跑的话100左右,稍微激进的话,5000多转换挡,最高能115左右。看着确实有点高 ...

好像这机器就是油温高,不行就加油冷好了
发表于 2014-3-24 15:35 | 显示全部楼层
你已成仙了,我们都和你比不了啊,呵呵。机油泵换了吗?清洗了没有啊
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