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摩托车涡轮增压化难道也是趋势?

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发表于 2013-12-2 01:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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涡轮增压在汽车行业没有什么新鲜的,但到现在为止摩托车发动机几乎都是自然吸气的。但目前的情况似乎开始发生变化。在东京车展上,两大日本公司展示了新的强制进气摩托车发动机。

川崎展示了其带增压四缸摩托车发动机。它在细节方面没提供什么,只披露了涡轮叶片在摩托车高速度运行时能承受热量和振动。

suzuki-recursion-turbo-concept-10-1.jpg
 楼主| 发表于 2013-12-2 01:26 | 显示全部楼层
然而,铃木正采取一种不同的方法。其概念车配备了一个涡轮增压588cc的两缸发动机,当然包括涡轮增压器和中冷器。紧凑的封装机器爆发出了不到100匹的马力和74磅 - 英尺的扭矩,而摩托车的重量只有384磅。

有趣的是,看看这种趋势的发展,以及如何对强制进气的依赖可能会改变摩托车的发展轨迹。
suzuki-recursion-turbo-concept-04-1.jpg
发表于 2013-12-2 01:31 | 显示全部楼层
人死得更快,更惨~!
发表于 2013-12-2 09:10 | 显示全部楼层
2缸永远发不出4缸的声音
发表于 2013-12-2 09:35 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-12-2 09:10
2缸永远发不出4缸的声音


4冲也永远发不出2冲的声音。
发表于 2013-12-2 11:41 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2013-12-2 09:35
4冲也永远发不出2冲的声音。

2冲的玩起来太烦
发表于 2013-12-2 11:42 | 显示全部楼层
arion 发表于 2013-12-2 11:41
2冲的玩起来太烦


各有各的好处吧!
发表于 2013-12-2 11:43 | 显示全部楼层
bn_fz 发表于 2013-12-2 11:42
各有各的好处吧!

油耗,机油,而且现在2冲车况好的太少啊
发表于 2013-12-2 11:45 | 显示全部楼层
肉包铁,快了始终太危险。
发表于 2013-12-2 17:02 | 显示全部楼层
跟P4一样的单悬挂 弯道估计不错哦
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