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乱弹:确实期望东风标致定位好新308介入市场的定位和时间表

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发表于 2013-9-18 14:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看了汽车之家的文章,谈全新标致308的展望,看看下表

国产全新标致308产能规划
车型
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年
T91(两厢版)
5000
5.8万
5.5万
5万
4.6万
4.5万
4万
3万
T93(三厢版)
4.9万
12万
12.5万
11.4万
10.4万
9.4万
7.9万
4.7万

相信这是基于现款308和世嘉做出的数据,东标要是按照这个思路走,即翻不了身,也只会毁掉308这辆车,把它做成老308的市场表现,连世嘉都不如!同样会完全毁掉PSA在308这辆车上做的大量努力和策略,PSA明显希望这辆车来PK销量最好的高尔夫和福克斯


308 GTi 2.jpg
 楼主| 发表于 2013-9-18 14:49 | 显示全部楼层
很显然,高尔夫和福克斯都是高举性能大旗,卖的最好的是低配车~·
所以,福克斯有ST进来~~而高尔夫更加是不仅生产国产版GTI,而且还进口R销售~
而标致还在讲307、C4调教成舒适性简单底盘,难道把潜在用户定位成35岁以上的家庭妇女?
如果是这样,那就像国内的平庸网站所说的308也没有优势!就算你们在拉大轴距到凯旋、C4L和408,也只有靠降价卖车,永远过不上加价提车的行列!
308 尺寸.JPG
发表于 2013-9-18 14:49 | 显示全部楼层
晕     2017年以后  一年2万最多了   全部砸在前面啊!   
发表于 2013-9-18 14:51 | 显示全部楼层
法系在这个级别上已经落伍太多了,原来还跟福克斯比较,现在福克斯去跟高尔夫混了,而法系都开始跟凯越对峙了,法系啥时候能给力一把呀
发表于 2013-9-18 14:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-9-18 14:49
很显然,高尔夫和福克斯都是高举性能大旗,卖的最好的是低配车~·
所以,福克斯有ST进来~~而高尔夫更加是 ...

这段话说出了一份酸楚和背后玩家的希望。顶一记
 楼主| 发表于 2013-9-18 14:57 | 显示全部楼层
建议东标以性能定位进入市场,宝狮在国内太需要一辆车做性能标杆啦,RCZ显然是担当不起这个重任,鲜见的量,形成不了口碑。
那就是308GTI和208GTI。
建议208的上市,以208和208GTI同步上市,哪怕是208GTI先上市树口碑,一改标志的形象~·吧208打造成这个级别最狠的车(poloGTI没法比),千万别搞208三厢!
建议308以308和308GTI同步上市,308GTI一定要做到200P,随后再引进308 R进行销售,以满足觉得308GTI还不过瘾的车友。最后再上三厢308~
308 定位.JPG
 楼主| 发表于 2013-9-18 15:04 | 显示全部楼层
诚然,PSA的1.6T马力上绝对占不到优势,过高的马力调教意味着引起大家对两桶油的愤怒~~
所以,神龙东标一定要克服困难无论如何要将全新的EMP2首先并最快的速度引用到308身上,切实实现减重140kg的目标
以最新的平台对决福克斯和高7的老平台,在技术上领先,就意味着反差,就意味着诚意,就会获得更好的口碑
308 GTi 4.jpg
 楼主| 发表于 2013-9-18 15:12 | 显示全部楼层
低配车型,例如1.6车型~~后悬挂可以保持现状~·
但308的高配,无论如何要做成多连杆的后悬挂。减配别在这里减~·否则就更本没资本和福克斯、高尔夫PK~~
别和我说PSA有多么牛逼的底盘调校功力,其实很扯淡~~·铁板就是铁板;弹簧就是弹簧;连杆就是连杆~
别老跟那两悬挂衬套过不去啦,真的!
308 R 3.JPG
 楼主| 发表于 2013-9-18 15:15 | 显示全部楼层
想到再写~··

希望神龙的人能看到~~说实话,我现在都绕着神龙大道走~
真的很为你们神龙人羞愧~

所以,我都走车城大道,从东风本田门口走
看看思铭、看看思域,赏心悦目很多!
 楼主| 发表于 2013-9-18 15:17 | 显示全部楼层
duanxin 发表于 2013-9-18 14:51
法系在这个级别上已经落伍太多了,原来还跟福克斯比较,现在福克斯去跟高尔夫混了,而法系都开始跟凯越对峙 ...

和凯越混?没资格~·连比亚迪都看不上神龙~~

连个出租都被人搞~~呵呵
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