下一代法拉利车型将切换到涡轮增压发动机

fissa

据传，从2016年开始。这家意大利超级跑车制造商也没有别的办法，以满足更严格的消费和环保法规。

因此，预计未来的法拉利引擎更强大，更节俭，但可能就没有了哪令人印象深刻排气声，因为发动机的转速限制将会降低。

应该指出的法拉利已经在生产两款双涡轮增压发动机，3.0升V6和3.8升V8发动机，是为了搭载到新的Quattroporte系列轿车上的。前者可提供410马力（310千瓦）和550牛顿米（406磅 - 英尺），而后者则爆发530马力（390千瓦）和710牛米（542磅英尺）的扭矩。

gzsex

总觉得有点可惜，还是欣赏法拉利不需要涡轮都可以榨取出惊人的升功率

fissa

gzsex 发表于 2013-9-17 01:27
总觉得有点可惜，还是欣赏法拉利不需要涡轮都可以榨取出惊人的升功率

随着这个时代的进程，我们会有越来越多的可惜～· 失落啊～··

死胖子

跟宝马是一样的~！宝马早起一直坚持自吸道路，但是还是因为为了适应市场而挂上了涡轮~！

szlxd

法拉利也大规模涡轮了。。。

PJladd

死胖子 发表于 2013-9-17 04:12
跟宝马是一样的~！宝马早起一直坚持自吸道路，但是还是因为为了适应市场而挂上了涡轮~！

以前像宝马的E46 M3，直列6缸NA发动机---S54B32（六年最佳发动机）都是用的多喉直喷技术，原厂就343马力，比现在宝马带涡轮的N55  3.0T的马力都大。现在N52的直六发动机才200多匹（省钱啊）。装涡轮，以前高昂的成本也降下来了，排放也下来了，豪门就在不断的妥协。经典就慢慢都没有了。

BNN

先是宝马，现在法拉利，哎来自: Android客户端

fissa

PJladd 发表于 2013-9-17 09:04
以前像宝马的E46 M3，直列6缸NA发动机---S54B32（六年最佳发动机）都是用的多喉直喷技术，原厂就343马力 ...

多么无奈的事啊~~··