后桥外挂防倾杆

evseric · 发表于 2013-9-17 12:15

fissa 发表于 2013-9-16 23:07
总算是冒头了~~e版~~·

哈哈～最近忙死了～上周五刚验完车，真是费尽周折啊，过程艰辛死了～近几年第一次开避震抬高的307，难受啊～哈哈

kraftwerk0688 · 发表于 2013-9-17 12:43

fissa 发表于 2013-9-16 22:13
其实这个位置的加强有没有必要·~我觉得大家可以发表下自己的意见~··

引擎拉杆还是有些必要的，这两个孔位所在的钣金连接车身大梁，下面有防撞梁连接，上面有这根杆子连接，再加上顶吧，坚固扎实，应该会进一步提高一些整体感。很多高档车都有这样整体式加强杆的结构，A6或者5系等等

kraftwerk0688 · 发表于 2013-9-17 12:52

RPA出的DS5引擎仓加强杆更给力一些，这个结构在性能车上很常见 T2x5_vXeJaXXXXXXXX_!!929093347.jpg

BlackGold · 发表于 2013-9-17 12:59

fissa · 发表于 2013-9-17 13:34

evseric 发表于 2013-9-17 12:15
哈哈～最近忙死了～上周五刚验完车，真是费尽周折啊，过程艰辛死了～近几年第一次开避震抬高的307，难受 ...

那帮孙子越来越严了~···

fissa · 发表于 2013-9-17 13:37

kraftwerk0688 发表于 2013-9-17 12:52
RPA出的DS5引擎仓加强杆更给力一些，这个结构在性能车上很常见

这个情况就大不一样了~·

fissa · 发表于 2013-9-17 15:51

evseric 发表于 2013-9-17 12:15
哈哈～最近忙死了～上周五刚验完车，真是费尽周折啊，过程艰辛死了～近几年第一次开避震抬高的307，难受 ...

不管咋样~·版主好久不冒头不行啊，罚

罚交原创作业两篇~~·

以儆效尤~~···

warbb358 · 发表于 2013-9-17 16:46

按上快变整体桥了，太硬了吧！

kraftwerk0688 · 发表于 2013-9-18 00:27

warbb358 发表于 2013-9-17 16:46
按上快变整体桥了，太硬了吧！

是的，估计装上会很硬，转向不足会变成轻微转向过度。有利有弊，只有试了才知道

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