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阿诺版主:你可以购买一个全铝合金V8引擎中缸本体

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发表于 2013-7-17 16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在美国,汽车的引擎被视为消耗品,所以是可以更换的耗材、改装品,就像电脑可以升级CPU一样,因此消费者、厂商是可以向美国的Ford Racing下单购买高性能引擎的。

而最近Ford Racing就推出了一款适用于2011以后Ford Mustang GT的5.0升4V VCT全铝合金引擎V8缸体,而这个引擎本体并不包含活塞等相关周边。

以319铝合金材料低压铸造,这颗汽缸本体包含了高强度铁制缸套、铁制的轴承盖以及11mm的缸头螺丝,活塞孔的大小为92.9mm,这整个引擎套件还包含了汽缸垫片定位插销。现在这颗引擎已经开始接受订购,整组引擎本体套餐的价格为1,399美元(约合新台币41,712元),看来这个消息会让许多Mustang车主与赛车团队、改装工厂忙碌起来。

以下整理Ford Racing 5.0升4V Ti-VCT引擎细节:

-Mustang GT 5.0升全铝合金引擎缸体

-低压铸造319铝合金材质

-高强度铁制缸套

-92.9mm活塞尺寸

-使用11mm缸头螺丝

-额外附件:汽缸垫片定位插销

-整组套件不包含活塞、曲轴等相关零组件
全铝合金V8引擎本体.jpg
 楼主| 发表于 2013-7-17 16:14 | 显示全部楼层
阿诺,你们家乡产得哦~~·
发表于 2013-7-17 16:43 | 显示全部楼层
要这个中缸干嘛
 楼主| 发表于 2013-7-17 16:47 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-17 16:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2013-7-17 16:47
其实我也在这么想~~但至少福特赛车在供应不是?

要个中缸干嘛,难不成和我一样做个茶几
 楼主| 发表于 2013-7-17 17:14 | 显示全部楼层
小塘神马 发表于 2013-7-17 16:55
要个中缸干嘛,难不成和我一样做个茶几

也不错····至少更精致~
发表于 2013-7-17 17:39 | 显示全部楼层
LS3和LS7不是更方便
发表于 2013-7-17 17:43 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-17 19:31 | 显示全部楼层
5.0
发表于 2013-7-17 20:39 | 显示全部楼层
最喜欢这个中缸了,其它配件不需要,俺做茶几使唤~
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