关于倒装油冷的现象与问题

闪电龟

  现在室外温度都在28度左右，感觉10层油冷的散热效果有点过于强大了，个人感觉5层就够，今天去跑山，车开得快，散热效果好，油温一直在90度上下徘徊，甚至有段时间温度降到80度....我一直都是3000转以上跑着，但油温一直上不去，唯有回了城堵车的时候油温上到100度就再也升不上去了。照目前的效果看，冬天可咋办啊啊啊啊啊~

fissa

闪电龟 发表于 2013-5-23 20:35

                               
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哎，感觉倒装弊大于利。回头换回正装~

安装油冷~·绝对是利大于弊~··我们考虑的这些其实都是细枝末节的事~··但降低油温，好处就太多了~·

闪电龟

fissa 发表于 2013-5-23 22:30

                               
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安装油冷~·绝对是利大于弊~··我们考虑的这些其实都是细枝末节的事~··但降低油温，好处就太多了~·

  网上看的关于油温的帖子，油温过低与过高（过稠、过稀）都达不到实际的润滑效果啊？对活塞都有伤害，这么说70度和130度的润滑效果都一样喽？

fissa

闪电龟 发表于 2013-5-23 22:54

                               
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网上看的关于油温的帖子，油温过低与过高（过稠、过稀）都达不到实际的润滑效果啊？对活塞都有伤害，这 ...

那当然~不过这要综合考虑，机油标号通常运行转速、当地温度路况~发动机工况~·等等~·不能一概而论~·

何况就像你说的装个油冷温度就能控制在90多度~·否则一般就是在近130度的上限运行，显然不是什么好事

闪电龟

fissa 发表于 2013-5-23 23:04

                               
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那当然~不过这要综合考虑，机油标号通常运行转速、当地温度路况~发动机工况~·等等~·不能一概而论~·

...

复杂啊，暂时就这么滴吧，我一直用5w-40的全合成机油，4K-5K一换，下次换机油的时候再把油冷折腾正了，毕竟长时间这么多机油泡着对发动机多少还是有些影响。

fissa

闪电龟 发表于 2013-5-23 23:26

                               
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复杂啊，暂时就这么滴吧，我一直用5w-40的全合成机油，4K-5K一换，下次换机油的时候再把油冷折 ...