标致307后悬挂加工调整改装小作业

fissa · 发表于 2012-8-30 11:29

胖大米发表于 2012-8-30 09:41

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哇，这个东东都做出来的呀，F大大不愧为高手。这个可以量产的吧，变成常规OP件了：）

可以代为加工~看大家需求~~但就是要给我时间~·

fissa · 发表于 2012-8-30 11:31

雪铁龙C4 发表于 2012-8-30 09:42

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F大觉得307做跟趾方便不,世嘉貌似不方便,您看哪里需要调整,上作业哈!

我觉得把刹车改改~~踏板位置跟趾还行啊？！不过天知道我的跟趾动作标不标准？

fissa · 发表于 2012-8-30 11:32

terryzhang1119 发表于 2012-8-30 09:48

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F大，好作业，调整以后的高度很性感啊！

谢谢~，，基本上过得去吧~~但我还是期望过段时间后悬再降1~2mm，前悬升高2mm，那样基本是最均很的卖菜车啦~·

fissa · 发表于 2012-8-30 11:33

wjm567 发表于 2012-8-30 10:20

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这个车的刹车我有帖子说过，反正不怎么爽。
307的胶结好像已经换成较硬的那种了，不再是塞纳富康的随动转向 ...

应该早点提醒我撒~~~哈哈哈！

wjm567 · 发表于 2012-8-30 12:30

fissa 发表于 2012-8-30 11:33

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应该早点提醒我撒~~~哈哈哈！

manson22 · 发表于 2012-8-30 12:52

F大我对于原厂刹车也是这么认为的感觉头段比较灵敏但是中后段段就比较模糊了特别是在急刹时力度就显现不出来了平时市区正常开刹车还是挺好用的而且急刹时不能把轮胎杀死（就是没有唧唧叫声）顶多就是ABS启动我开朋友的科鲁兹的车急刹时用力一脚轮胎就会唧唧叫杀死头段就比世嘉要模糊些~

spyderl · 发表于 2012-8-30 13:17

fissa 发表于 2012-8-30 11:26

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不过看你的图~~不以升高那么多，升高5~6cm足矣~· 个人观点~·

5~6cm?
我说的是1cm，这个差别也太大了，还是量下再最后定吧

fissa · 发表于 2012-8-30 13:24

spyderl 发表于 2012-8-30 13:17

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5~6cm?
我说的是1cm，这个差别也太大了，还是量下再最后定吧

mm。。。。。

fissa · 发表于 2012-8-30 13:25

manson22 发表于 2012-8-30 12:52

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F大我对于原厂刹车也是这么认为的感觉头段比较灵敏但是中后段段就比较模糊了特别是在急刹时力度就显现不 ...

市区用确实也很好用~~就是非常突兀

玩操控就别想了~··

小塘神马 · 发表于 2012-8-30 13:52

fissa 发表于 2012-8-30 02:46

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广东的师傅做事很认真，一聊居然是徐闻的~~哈哈，离海口也就是海峡之隔~~呵呵

呵呵呵·~~~徐闻的，我老家隔壁~~

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