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1.6AT的307轻度动力改装讨论

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发表于 2012-4-23 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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大家好,我的车是2010年的307两厢1.6AT,车子改装情况如下:
1、全车隔音。
2、KN空滤。
3、没了。

车子刚买的时候运动模式深踩油门还有一些推背感,自从做了全车隔音,增加了一堆隔音材料后,推背感几乎没有了。
原厂空滤下起步加速感比KN空滤加速感强。都说KN空滤高转速提速快,但我真没感觉。。。。

我平时走北京城市道路。不求极速,只求加速及起步不肉。

改装费用在5000左右。因为兼顾家用,所以不能太吵。听说换全段排气会比较吵。

自己这几天研究了一些东西,比如换轻量化轮毂,换全段排气加ECU,但大家改装的都是MT的,AT的呢?希望大家给点意见,谢谢!
发表于 2012-4-23 23:11 | 显示全部楼层
隔音,只有是加速及起步更肉~~这是在花冤枉钱:

太响了。隔音·~

太肉了,改动力~

改完动力后,勉强和原车差不多,发现比新车更响了~于是

“彻底”隔音~~

结果车身大幅加重,

于是乎锻造高凸一起上

结果发现只有高转是爽的`但吵到人发疯~

而恰恰地转乏力~

隔音就不不用说了,可能要加钢板~

然后,加T吧~~

哎,老天啊,那讨厌的泄压阀~~~

--- ---

最好还是弄清楚:自己究竟是想要什么?!

发表于 2012-4-23 23:27 | 显示全部楼层
发表于 2012-4-23 23:29 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-4-23 23:11
隔音,只有是加速及起步更肉~~这是在花冤枉钱:

太响了。隔音·~

万分赞同,特别是讨厌的 嘘嘘
发表于 2012-4-23 23:30 | 显示全部楼层
ryan307 发表于 2012-4-23 23:27
重量是动力的负担,我为音质也做了4门隔音

动力,最重要的就是在克服重量啊,,, 虽然还有空气阻力,,,
发表于 2012-4-24 00:34 | 显示全部楼层
北京好几家做PSA改装的,改个ECU吧,会有不错效果。
这个在3k左右。
剩下的钱不够做啥了。

换轻量化的轮圈,国产的都可以,比原厂的轻不少的。
后轮用低滚动阻力的轮胎,例如michelin XM1+或者马牌CC5
 楼主| 发表于 2012-4-24 09:06 | 显示全部楼层
哦。。轻量化轮胎一直担心质量问题,便宜的不敢买,所以一直在找合适的二手轮毂。
低滚动阻力的静音吗?本来想换个米其林博悦的。
谢谢斑竹解答。
 楼主| 发表于 2012-4-24 09:09 | 显示全部楼层
。。。。大家说,后备箱的隔音为了防止什么声音呢?排气的声音吗?不行就换个静音点的胎,把后备箱隔音全拆了!
发表于 2012-4-24 22:46 | 显示全部楼层
redmx 发表于 2012-4-24 09:09
。。。。大家说,后备箱的隔音为了防止什么声音呢?排气的声音吗?不行就换个静音点的胎,把后备箱隔音全拆 ...

不一样啦。
加十公斤,提速也不会慢很多的。

先去搞ECU。
发表于 2012-4-24 23:07 | 显示全部楼层
ECU+俺家的BKC点火系统,能+大约20%扭矩和马力,够用啦。再换0-W30的机油,NGK的铱金火花塞,排气就收条REMUS的,网上有同学放出来,1K多点。
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