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楼主: joy23

207改避震套装寻求方案

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发表于 2012-4-4 22:01 | 显示全部楼层

FD, 1130可是6xxx呢!不是开玩笑的吧?
发表于 2012-4-4 22:05 | 显示全部楼层
xw_xiao 发表于 2012-4-4 22:01
FD, 1130可是6xxx呢!不是开玩笑的吧?

就是啊~·所以觉得要是好的话,还是很值的··
发表于 2012-4-4 22:09 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2012-4-4 22:05
就是啊~·所以觉得要是好的话,还是很值的··

价钱差一倍,接近肯定是不能奢求的。只要不差一大截,应该说就物有所值了吧。
发表于 2012-4-4 23:51 | 显示全部楼层
我也在纠结犹豫中。。。改了悬挂后还有好想折腾啊。。。轮毂。刹车。。。OMG
发表于 2012-4-5 00:18 | 显示全部楼层
MONROE SPORT ???  不多说什么!  
发表于 2012-4-5 00:19 | 显示全部楼层
fly96 发表于 2012-4-4 23:51
我也在纠结犹豫中。。。改了悬挂后还有好想折腾啊。。。轮毂。刹车。。。OMG

不用犹豫~ 上套好的避震套装你不会后悔!
发表于 2012-4-9 15:38 | 显示全部楼层
如果因为价钱问题,就考虑RC套装好了。。。避震的差价非常大的
发表于 2012-4-9 16:33 | 显示全部楼层
学习中。。。
发表于 2012-4-9 22:24 | 显示全部楼层
要么b12要么毕减,要么原厂……
有条件的话,先开开改过的车试试,再决定需求,要不上了b12,也体会不到乐趣……所以,从毕减开始吧。
发表于 2012-4-9 22:31 | 显示全部楼层
k性能不俗,但不具性价比〔5k-6k〕,b值得一次性投资〔6k-7k〕。
毕减只有前桶可换,加短簧和扭力杆〔3k-4k〕入门最适合。
等有了新的需求,再针对性调整或更换吧
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