l补交涡轮后续作业：定制的离合

长发仔 · 发表于 2012-3-29 19:57

fissa 发表于 2012-3-29 13:31

登录/注册后可看大图

马力和扭矩都翻倍，为何不用双离合器片？

等嫩这个搞完了，差速器和半轴我看也是个大问题~~尤其是半轴go ...

不弹射，半轴应该不会那么弱吧！

fissa · 发表于 2012-3-29 20:10

长发仔发表于 2012-3-29 19:56

登录/注册后可看大图

老大站着说话不腰疼！单的都要订做还谈双的！差速器用的是LSD，顶不住你要对我负责！

LSD我有信心。。。哈哈，要不嫩可能早就爆箱子了~~

2片的1.6有现成的，2.0.。。好像也有，不过没问过~~

再过一周，我定的2.0金属离合器片就到了~但不敢说300P不打滑

1000多kg的压盘是必须的~~

雪铁龙C4 · 发表于 2012-3-29 22:39

希望be4顶的住,日后也想上T的路过...

manson22 · 发表于 2012-3-30 00:19

我之前换离合片也是折腾了好几次，抬波箱太费劲了，现在用的离合片跟你的类似，但压盘用的是LUK的压盘，偏软，暴力起步时压不出金属离合片，之前也是找运动型的压盘，但找不到，只有配套的wantwin双离合，连离合飞轮也得一并更换的，你当时其实可以尝试这个双离合呀~就用不这么费劲找别人加工了。

maxfree_gz · 发表于 2012-3-30 00:49

给力给力。。。。后面看看波箱能不能顶住了。

lucky · 发表于 2012-3-30 03:03

chinway47tiger

isuka · 发表于 2012-3-30 13:00

真是牛叉，这都能定制……

fissa · 发表于 2012-3-31 01:12

现在岂不是小心翼翼的开？

yndawei · 发表于 2012-3-31 09:41

T就是系统工程，离合强化了才配得上这么强的动力

长发仔 · 发表于 2012-3-31 10:08

yndawei 发表于 2012-3-31 09:41

登录/注册后可看大图

T就是系统工程，离合强化了才配得上这么强的动力

其实原厂的件法雷奥也是很好的，不弹也基本抓的住，因为180皮的j4s也是一样的离合

		自动登录	找回密码
密码			注册为道友