改了头焦究竟要不要包隔热布

KANON · 发表于 2012-3-18 02:06

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本帖最后由 KANON 于 2012-3-18 02:09 编辑

说法1，保持排温高，加快排气速度。
说法2，不包，加快散热，排温降低连带降低一点发动机温度（水温）。
4-2-1头蕉.gif

fissa · 发表于 2012-3-18 02:11

排温高会加快排气速度、什么道理？

我个人选择的是二

KANON · 发表于 2012-3-18 02:39

本帖最后由 KANON 于 2012-3-18 02:40 编辑

fissa 发表于 2012-3-18 02:11

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排温高会加快排气速度、什么道理？

我个人选择的是二

可是包布到底是个什么道理？为什么要包？

我也偏向说法二

你的头焦包布没有？
还没睡呀？

fissa · 发表于 2012-3-18 02:44

我以为是要降低发动机仓的温度··对电路油路都有好处的···

ryan307 · 发表于 2012-3-18 03:06

22222

maxfree_gz · 发表于 2012-3-18 09:05

对于涡轮头焦，有包的必要，保证空气温度，提早推动涡轮。

NA来说，包的太热了，不锈钢氧化得快，很容易开裂。

manson22 · 发表于 2012-3-18 11:39

个人认为有必要包，毕竟是名用车（赛车那是不包的），要考虑到头蕉温度过高对周边配件有加速老化的影响，所以保险起见还是包了，大大降低发动机仓的温度（法系车本身发动机仓温度就偏高），所以我选择一，当然你所选择的头蕉不是便宜货，好材质的头蕉，用的钢材厚度也不一样，这样也就不会有什么开裂的问题，我用的威迅头蕉，已经一两年了，暂时无漏气开裂的问题。

achill99 · 发表于 2012-3-18 12:33

同意楼上的说法!!

ksharp726 · 发表于 2012-3-18 13:14

我的头焦本来包布，安装时小工不知道，给我拆掉了。现在就没有包了。
我觉得不包也挺好的。各有各的理！

c_k1983 · 发表于 2012-3-18 15:21

本帖最后由 c_k1983 于 2012-3-18 15:21 编辑

我也没包。但每次保养小工叫我包了，说怕温度高起火灾。

马上快1年了，今年正式接受重庆夏天40度以上的高温考验！！！！

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