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排气控制阀门的步进电机是如何控制的?

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发表于 2011-11-30 01:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这玩意儿现在很多车都是原配的~~那些就不说了~

如果是加装~不知道如何能够控制啊?
排气控制 2.jpg
排气控制 1.jpg
 楼主| 发表于 2011-11-30 01:28 | 显示全部楼层
没别的意思~闲着也是闲着,瞎琢磨下~~电路这块比较盲
排气控制 4.jpg
排气控制 3.jpg
发表于 2011-11-30 10:35 | 显示全部楼层
这个排气阀十多年前玩摩托研究过,装在雅马哈FZR250上,叫EXUP,工作原理是化油器旁边装有一个位置传感器(应该和汽车的节气门位置传感器功能一样),传感器输出信号给电脑板,电脑板输出信号给排气阀步进电机工作,低转数阀门开3分之一,高转数阀门全开,怠速时开一小口,兼顾了发动机低速的扭力和高速的马力。发表完毕,
发表于 2011-11-30 11:34 | 显示全部楼层

这东西正好弥补法系车低扭不足的毛病
 楼主| 发表于 2011-11-30 12:09 | 显示全部楼层
kk2008kk 发表于 2011-11-30 10:35
这个排气阀十多年前玩摩托研究过,装在雅马哈FZR250上,叫EXUP,工作原理是化油器旁边装有一个位置传感器( ...

嗯~~其实我想了解控制的细节~~
发表于 2011-11-30 12:10 | 显示全部楼层
现在本地一些改装店有成品卖,阀门控制上利用进气歧管的真空度来控制,也是一个思路。
发表于 2011-11-30 12:24 | 显示全部楼层
ECU控制是最好,求其次的话——我觉得与节气门开度同步,时间上加个0.几秒的延时应该就OK了……
 楼主| 发表于 2011-11-30 12:51 | 显示全部楼层
大毛球 发表于 2011-11-30 12:10
现在本地一些改装店有成品卖,阀门控制上利用进气歧管的真空度来控制,也是一个思路。

嗯嗯~~这个思路不错~~
 楼主| 发表于 2011-11-30 12:52 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2011-11-30 12:24
ECU控制是最好,求其次的话——我觉得与节气门开度同步,时间上加个0.几秒的延时应该就OK了……gochinway09 ...

发表于 2011-11-30 13:57 | 显示全部楼层
真空泵控制吧。
我见过Hybrid Camry装,就是这样的。双出,高转的时候,两边打开,低转速的时候,只有一边打开。
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